针对北京警告说，欧洲联盟（EU）对中国的电动车补助调查将伤害彼此贸易关系，欧盟今天坚决表示，其经济可以挺过中国的任何报复行动。
欧盟执行委员会（European Commission）主席范德赖恩（Ursula von der Leyen）13日宣布，对自中国进口的电动车启动反补贴调查，她指控北京利用「庞大的国家补助刻意压低」电动车价格。
这使得欧洲可能面临与中国开打贸易战。因为启动调查意味，一旦欧盟认定有电动车以不公平的低价贩售，可能会对这些商品课征惩罚性关税，以保护欧洲车厂。
中国商务部立刻在隔天回击，指控这是欧盟「赤裸裸的保护主义行为」，并扬言这样的措施「将对中欧经贸关系产生负面影响」。
法新社报导，专家相信，中国电动车较欧洲竞争者砍价约20%。欧盟认为，这可能是中国当局不合法的行为促成。北京则辩称，这是因为中国电动车产业收割投资带来的好处。
欧元区与中国的贸易額约占欧元区国内生产毛額（GDP）的2.5%。尽管如此，欧盟经济事务执委简提洛尼（Paolo Gentiloni）今天接受媒体记者访问时，被问到欧洲经济能否安度中国的任何关税报复，他显得对北京的警告不为所动。
简提洛尼在西班牙城市圣地牙哥德孔波斯特拉（Santiago de Compostela）准备出席欧元区财长会议时表示：「我有信心。但我们必须非常严肃处理这项议题。我认为（中国）没有明确理由可以报复，但总是不能排除报复可能性。」
欧盟正式启动调查前，法国施压布鲁塞尔对来自中国和美国的日增威胁采取更强力行动，以捍卫欧洲产业。
法国财政暨经济部长勒麦尔（Bruno Le Maire）今天表示：「之所以做出（启动调查的）决定，是为了保护欧洲产业的利益，以及欧洲所有私人企业的利益。」
欧洲最大经济体暨世界最大汽车制造国之一德国，态度则较为保守。因为德国几家知名大车厂比法国车厂对中国市场曝险更多。
不过，柏林尽管在欧盟宣布启动调查前曾表达疑虑，但德国财长林德纳（Christian Lindner）今天仍表明支持行动。他说：「如果有不公平的疑虑，就有必要调查。世界贸易是以规则为基础，当然也适用于电动车。」
西班牙经长卡尔维诺（Nadia Calvino）则坚持欧盟是「世界贸易强权」，她并热切支持执委会对中国采取的行动。
卡尔维诺说：「我绝对确信，欧盟执委会将继续推动的贸易政策，是以开放且依据规则的贸易构架为基础。」
