已接获订单上千架的国产C919大飞机至今仅交付7架，新建的第二总装厂计划2027年达满负荷产能年产150架。（图／新华社）
广受国内民间高度期望的国产大飞机C919，推进量产计划再上新阶段。C919第二总装厂选址确定落地上海浦东临港片区，总建筑面积约为33万平方米，总投资119.5亿元人民币，预计满负荷运转产能将突破年产150架。
据《快科技》报导，作为中国首款自主研发、符合国际通航适航标准的商用大飞机，C919一直都非常受关注。第2总装厂项目建成后，可以满足C919大型客机未来量产需求，预计到2027年能达到生产线满负荷运转，年产量将突破150架的目标。
目前中国商飞公司已经向东方航空交付7架C919，开通上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，以及北京大兴至西安咸阳的五条商业定期航线。
南航计划8月底迎来首架C919飞机，首批运营的C919飞机将采用公务舱、明珠经济舱和经济舱3舱布局模式。（图／中新社）
报导说，在C919订单方面，东方航空、中国国际航空、南方航空都下订100架的大单，其中南航计划8月底迎来首架C919飞机。南航首批运营的C919飞机，采用3舱布局模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位，均由中国厂家订制打造。
报导指出，这架新造C919公务舱座椅采用零重力摇篮式后倾设计，经济舱座椅采用人体工程学设计，标准中间座位略宽于两侧座位，搭配多种实用功能和座椅空间优化设计，客舱整体空间开阔宽敞，全舱配置个人充电接口，为旅客带来自由舒适、便捷环保的乘坐体验。
