《日经新闻》报导，中国大型航空公司转换方针，积极增加航班，这引发供应过剩，使得亚洲出发和抵达的国际航班机票价格下跌。其原因是，因新冠疫情下旅游受限而产生的「报复性消费」势头正在减弱，在这种情况下供需差距扩大。
深圳市一家旅行社的相关负责人介绍，和去年暑假相比，旅游套餐价格下降了很多；面向家庭的跟团游尤其受欢迎。以日本游为例，每人费用为6000元左右（人民币，下同），据悉比去年下降了1000至2000元。
报导指，主要原因在于机票价格下降。提供中国交通相关资讯的「航班管家DAST」的数据显示，今年暑假期间国际航线机票的平均价格为2183元，比2023年下降26%，也比疫情前的2019年便宜12%。
据中国民航局预测，暑假期间的国际航班方面，「由于旅游和留学需求增加，除了飞往日本、韩国、东南亚的航班之外，各航空公司着重发力的丹麦、匈牙利、希腊等欧洲航班预计也会增加」。截至6月，在中国至欧洲航班中，中国航司的航班占比达到74%。
报导指，中国大型航司增加航班导致亚洲航线总体票价下降。据美国运通全球商务旅行（American Express Global Business Travel）预估，2024年亚洲至欧洲航班的经济舱票价下降3.4%，商务舱下降4%。但这令欧洲大型航司的收益受到挤压，全面复苏面临逆风。
今年4至6月，德国汉莎航空的亚洲航线，每位乘客带来的平均收入与去年同期相比下降10%，总体净利润下降47%。该公司执行长（CEO）施波尔（Carsten Spohr）指出，由于大型航司增加航班，「亚洲市场出现了异常局面」。
除了中国大型航司增加航班之外，报复性消费的减弱也产生了影响。据联合国世界旅游组织（UNWTO）称，5至8月是反映国际旅游景气情况的「旅游信心指数」最高的时期，但该期间的指数仅与之前的1至4月处于同等水准。
