美国下调欧盟进口汽车关税至15%，追溯自8月1日起生效，巩固了双方今夏达成的框架性贸易协议条款。
商务部和贸易代表办公室星期三（9月24日）在网上公布文件，详细说明调整内容，涉及降低多类商品的关税，美国对欧盟汽车的关税将从现行的27.5%降至15%。
大众汽车、保时捷、奔驰股价在消息公布后上涨。保时捷在美国仅销售进口车，是此前受美国关税打击最严重的企业之一，该股在法兰克福市场一度上涨3.8%。
彭博社引述文件说，调整内容包括自9月1日起对飞机、飞机零部件、仿制药及其原料，以及部分金属和矿石等行业实施关税豁免。
根据美国与欧盟今年7月达成的协议框架，自9月1日起欧盟向美国出口的商品大部分适用新关税，但汽车及零部件的减免则取决于欧盟是否出台相关立法降低美国产品关税。欧盟已在8月28日采取行动，为特朗普政府追溯调整汽车关税铺平了道路。
此前，这类汽车在现有关税之外还需额外缴纳25%的美国关税。
美国在公告中说，商品清单可能还会修改。
分析：德国商业景气数年以来首次下滑
德国慕尼黑经济研究所星期三（9月24日）公布的数据显示，经季节调整后，德国9月商业景气指数从上月的88.9点降至87.7点，为今年1月以来首次下滑。
新华社报道，数据显示，构成商业景气指数的四项指标中，除建筑业指标环比上升外，制造业、服务业和贸易指标均出现下降。其中，服务业指标降幅明显，尤其体现在运输和物流行业；制造业领域新订单持续减少。
慕尼黑经济研究所所长克莱门斯·菲斯特说，在德企业对业务现状满意度整体下降，对未来几个月的前景预期也明显趋于谨慎，这反映了它们对德国经济复苏的信心在下降。荷兰国际集团宏观研究主管卡斯滕·布热斯基说，此前的乐观情绪正在消退。一方面，美国加征关税和欧元走强进一步加大德国出口压力；另一方面，被寄予厚望的财政刺激措施尚未如期显现成效，德国仍缺乏提升竞争力的结构性改革。
慕尼黑经济研究所商业景气指数被视为德国经济发展的风向标，对观察德国经济形势具有重要参考价值。
