据中新社报道，第一季度中国造船完工量达1568万载重吨，同比增幅46.0%，占全球总量的57.3%；新接订单量5953万载重吨，同比增幅195.2%，占全球总量的84.9%；截至3月底，手持订单量32230万载重吨，同比增幅43.6%，占全球总量的69.8%。
数据显示，第一季度中国船舶出口金额达149.2亿美元。其中，出口船舶占中国造船完工量、新接订单量和手持订单量的比重分别为96.1%、94.6%和92.1%。
据央视新闻报道，北京师范大学教授、经济学专家万喆表示，中国拥有全球最完整的船舶工业体系，从钢材、船用设备到总装建造的全产业链自主可控。产业集群效应也很显著，如长三角、环渤海等区域形成了就近配套、普及丰富的供应链体系。
万喆指出，顺应全球航运脱碳的大趋势，国际海事组织已要求在2050年前后实现温室气体净零排放。欧盟航运脱碳法规也已于今年全面实施。中国船企提前布局甲醇、LNG、纯电动、氨燃料等新能源动力船舶技术，不仅满足了全球船东的合规需求，更抓住了绿色转型带来的巨大市场机遇。
