图为通用汽车美国工厂
美国通用汽车和韩国乐金化学（LG Chem）周二表示，正投资23亿美元在俄亥俄州兴建新的电动车电池工厂。
这合资事业命名为Ultium Cells，彼此各持股50％。通用准备在2023年时推出22款新电动车，Ultium Cells可为通用供应所需的电池。
通用电子推进系统的执行总工程师亚当（Adam Kwiatkowski）同一天在另一场线上法说会里表示，通用与乐金化学正寻求各种方法去降低电池价格。
为达成此目标，他们正研究各种可能性，包括投资挖矿、透过对冲操作来降低买进金属的成本、和跟金属提炼商合作等。
电池系统占了电动车生产成本将近一半，是所有零组件中占生产成本比率最高，电池技术也是最影响电动车效能的关键。
另外，通用执行副总裁派克斯（Doug Parks）周二在线上法说会里表示，为电动车开发新世代超长寿命电池几乎即将成功。其充电周期超长并能保持电池效能，可供电动车累计行驶100万英里，技术上甚至较通用3月发表的Ultium电池系统更先进。
派克斯没有具体说明这续航力达100万英里的新世代电池将在何时面世，但强调通用有多个研究团队正研发包括零钴电极、固态电解质和超快充电等先进技术。
目前专供电动车使用的电池寿命，大概可让电动车续航10万到20万英里而不用更换新电池。因此，通用号称即将开发成功的航续百万英里电池，在效能上是明显领先其他对手许多。
路透5月报导，特斯拉跟中国电池商寧德时代（CATL）计划在今年或明年初，推出续航力达100万英里电池，显示业界在研发新世代电池上的竞争相当激烈。
