中国近半年来陆续对多国实施免签政策,「免签朋友圈」持续扩容之余,政策的正面效应也在不断发酵。中国国家移民管理局日前发布数据显示,今年第一季,外国人访华数量较2023年同期增长3倍多,累计签发外国人签注证件46.6万人次、同比上升118.8%。免签入境外国人198.8万人次、同比上升266.1%。
尽管美国处处打压,但据外媒最新估算,未来五年中国将是全球经济成长的最大功臣,对全球的贡献不但超越七大工业国集团(G7)的总和,更几乎是美国的两倍。总体而言,未来五年全球经济成长的75%料将集中在20个国家,其中光是中国、印度、美国与印度尼西亚这四国就占了一半以上。
不和美国纠缠,按自己的步调继续对外开放,吸引外资做大内需市场,中国经济至少还有30年荣景。北京已端出一连串政策牛肉,如何具体落实更为重要。尤其是在市场机制方面,攸关外资投资信心,如何在做法上多尊重市场、减少非必要的政治干预,北京需要更多实际作为。
「现在经济正在经历一个转折点,消费业同样进入一个转折点」,北京清华大学教授孙立平认为,从经济角度来看,中国正处在一个经济收缩期,这个收缩期与过去几十年的扩张期对应。同时,此前经历的大规模集中消费时代基本结束。
继北京、上海以及成都之后,广州和重庆也将成为有双国际机场的城市。 广东省发改委公布了省2024年重点建设项目计划。其中,“珠三角枢纽(广州新)机场”项目将于今年开工建设,首期建设内容包括3800×45米的西一跑道、3600×45米的东一跑道。
世界贸易组织(WTO)当地时间10日发布2023年全球货物贸易数据,中国商务部外贸司负责人引述数据称,中国出口国际市场份额14.2%、进口国际市场份额10.6%,均与2022年基本持平,连续7年保持货物贸易第一大国地位。
亚洲开发银行表示,中国大陆仍将是世界经济最大的成长引擎,亚银预计,2024年中国大陆GDP成长率为4.8%,低于「5%」的全年目标,即使成长放缓,中国大陆仍将在亚洲和世界成长中占据相当大的份额。即使增速放缓,亚洲开发银行的数据显示,中国在2024年至2025年间将占亚洲增长的46%。
继高盛及亚银之后,摩根士丹利(Morgan Stanley)也调高中国今年经济增长预测,从原来的4.2%上调至4.8%,原因是中国的出口和制造业资本支出强劲。 高盛早前把今年中国经济增长预测由去年11月的4.8%上调至5%;并对中国首季经济增长预测由4.5%上调至5%,主要得益于制造业强劲增长。亚洲开发银行(ADB)亦发表报告,预测今年中国经济增长4.8%,高于12月时预测的4.5%。
为扭转持续低迷的经济,中国正全力将廉价商品运送到全球各个角落,西方媒体认为,这是继20多年前中国制造业冲击全球之后,又一次规模达数兆美元的经济冲击。但是这次与先前不同的是,受到影响的各国将展开反击,阻止中国商品打乱其国内市场,只不过效果如何,目前还很难预料。
离岸贸易印花税优惠政策近日在上海自贸试验区及临港新片区正式试点。这是中国针对离岸业务发布实施的第一条税收优惠政策,在上海先行先试,意味着中国对离岸税制的探索和实践迈出了实质性的第一步。
国家超算互联网是由中共有关部委支持和指导的,集超算算力、网络、服务、资源分享于一体的综合性平台。本源量子此次入驻国家超算网络平台,将带来本源量子云服务(包含量子算力服务、行业算法解决方案、人才培养)、超导量子芯片代工服务和本源超导量子电脑整机部署服务。
广东省大湾区办指出,2023年粤港澳大湾区经济总量突破14兆元(人民币,下同),以不到全国0.6%的国土面积,创造全国的1/9经济总量。 回顾2018年大湾区经济总量为10.8兆元,5年具体成长金额3.2兆元。在建设成效方面,大湾区科技创新能力不断提升,已有超过7.5万家国家级高新技术企业,涌现出华为、腾讯、比亚迪、美的、格力等一批科技领军企业。「深圳-香港-广州」科技集群连续四年排名全球第二。
为节省人力成本,一些中国科技公司开始使用“共享员工”。 北京某财务收支管理科技公司首席营销官告诉记者,公司与很多工程师有合作,在不同区域做本地化的项目交付服务。公司是创业公司,总人数不到600人,“共享员工”为公司节约了很多成本。
据《证券日报》报导,今年前两个月,中国货物贸易进出口规模创历史同期新高,同比增长8.7%,外贸取得「开门红」。与此同时,外贸出口产品中,前2个月汽车出口1118.9亿元,同比增长15.8%。业界普遍认为,前2个月汽车出口延续高位,背后与中国在电动汽车领域实现「弯道超车」,出口新动能继续保持强势息息相关。
国际航空市场恢复加快,国际航线运输总周转量2月达到34.6亿吨公里,同比增长108.6%,较2019年同期增长9.9%,首次超过疫情前同期水准,较1月提高12.1个百分点。其中,客运方面,2月国际航线共完成旅客运输量489.2万人次,恢复至2019年同期的81.8%,连续3个月回升。
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