英国资产管理公司施罗德计划裁员不超过3%，新任首席执行官奥德菲尔德（Richard Oldfield）寻求重振这家英国最大的独立资产管理公司。一位知情人士称，施罗德将裁员约200人，其中大部分是科技部门人员。这是奥德菲尔德在11月份上任以来的重大动作之一。花旗集团这个星期进一步裁员，这个时候正值公司高管宣布回购股票、首席执行官范洁恩（Jane Fraser）进一步致力于削减开支之际。
美国政府对TikTok的“不卖就禁”法律星期天（1月19日）生效，据报美国两大党都在寻找方法，让美国人继续使用这一短视频应用。TikTok则计划在禁令生效当天起，立即停止在美国的运营。但据特朗普团队表示，TikTok封杀令料不会在周末生效
中国官员和汽车制造商据报正在关注德国计划关闭的工厂，尤其是德国大众汽车工厂。为了削减成本和应对来自中国电动车制造商的激烈竞争，有消息指大众汽车集团去年9月正在考虑关闭德国国内一家汽车生产线和一家零部件厂。如果实行，这将是大众汽车创建87年来首次在德国关闭工厂。
全球领先科技市场数据分析公司Canalys发布的最新数据显示，美国苹果公司去年丢失中国智能手机市场销量王头衔。苹果公司去年在华出货量下滑17%，让中国智能手机制造商Vivo和华为完成超越，将苹果从中国市场销量王的位置挑落。中国主要电商平台也跟进各自的促销。阿里巴巴旗下天猫商城宣布，给予最新款的iPhone16系列手机的折扣高达1000元人民币。
越南政府星期三称，将考虑消除监管障碍，允许中国国有飞机制造商中国商飞制造的飞机在该国运营。中国商飞正在寻求成为西方领先飞机制造商空客和波音的替代者。然而，其两款客机型号目前几乎只在中国大陆运营，该公司寻求扩大在国际市场的影响力。
根据英国《金融时报》报导，瑞银和汇丰银行与研究机构发现，中国国内电动车市场将每年成长20%，2025年将达到1,200万辆以上。2025年中国的永续交通将迎来转变，电动车销量将首次于历史上超越传统汽车，立下重大里程碑。随着中国永续交通革命的开展，可以观察到一致的国家政策支持、市场竞争与技术创新，可以有效加速导向永续交通的转变。
美国证券交易委员会（SEC）在联邦法院以涉嫌证券交易违规起诉富豪马斯克。根据诉状，马斯克隐匿购买推特股份的行动，逾时11天才公布最初所购买的推特5％普通股，违反联邦证券法。根据规定，投资人对一家公司持股比例超过5％时，须在10天内公布信息，也就是说，马斯克应在2022年3月24日之前披露消息，但他迟至4月4日，已持股9.2％时才公布消息。马斯克此举让他少付了至少1.50亿美元。
2024年全球自驾车产业迎来突破性成长！根据Counterpoint Research报告，随着技术突破与市场需求增加，全球自驾车市场正迈向新高峰，预计2035年全球无人驾驶出租车车队规模将达160万辆。报告分析全球无人驾驶出租车市场亮点，其中中国市场方面，中国领跑全球，超过16个城市已运行，举例如百度Apollo Go行程累计超过800万次。百度Apollo Go在武汉推出全天候自动驾驶服务，并以全球最大无人驾驶车队规模稳居领先地位。
中国建设银行与华侨银行伦敦分行顺利达成首笔人民币债券现券交易，标志着中英柜台债业务正式落地，为境外投资者使用人民币投资中国债券市场开辟了柜台新通道。中英上周末在北京重启时隔六年的中英经济财金对话。双方会上达成69项互利共赢成果，并将共同维护全球产供链安全稳定畅通，反对脱钩断链。
越南首次超越日本，成为中国第三大出口目的地。这一变化源于美国的关税政策迫使企业寻找新供应商以规避税收，同时继续依赖中国制造商提供零部件，推动供应链逐步向越南转移。中国去年对越南的出口额增长近18%，达到创纪录的1620亿美元，超过对日本的1520亿美元出口额。日本作为中国第三大出口市场的地位已被越南赶超。
人类历史上规模最大周期性大迁徙──中国春运，1月14日开启。2025年春运，是中国春节申请成为联合国非物质文化遗产成功后，首个春运，也是中国大陆有着8天春节长假的春运。40天里，预计全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次。可望打破2024年春运，国内全社会跨区域人员流动量超过84亿人次纪录，去年中国春运公路自驾最多，铁路累计发送旅客4.84亿人次。
中国机电产品进出口商会13日发布数据显示，去年全国集成电路出口1595亿美元，超过手机的1343.6亿美元，成为出口额最高的单一商品，且年增率17.4%创历史新高，并保持连14个月正成长。如按人民币计价来看，2024年集成电路11351.6亿元的出口额，也是2022年出口10254.4亿元之后再次超过万亿元水准。
2025年适逢中欧双方建交50周年。据澎湃新闻报导，欧盟中国商会、中国欧盟商会近期先后在布鲁塞尔、北京发布企业发展报告，呼吁增强中欧经贸合作。两份报告均提及政治因素对企业所在营商环境的影响。当外界持续密切关注中欧间关于电动汽车的贸易争端时，欧盟近期依据《外国补贴调查》对中国企业发起的调查又让中欧贸易摩擦的不确定性风险加剧。
美国候任总统特朗普即将上台，美国许多大型企业纷纷改变政策，力求与新总统的理念一致。 社交媒体巨头Meta星期五（1月10日）宣布将撤销公司为支持少数群体而推行的多元、公平与包容（DEI）计划。同天，电子商务巨头亚马逊也证实，公司将停止部分多元化计划。亚马逊去年12月曾发通告给员工，透露有此想法。
进入2025年仅仅10天，金融市场全面轻松上行的期待就开始落空。动荡不定的年初开局在周五演变成了全面抛售，因为美国劳动力市场走强的迹象被交易员做出了负面解读，让他们相信货币政策进一步放松的大门在短期内已经关闭。
就在中国汽车出口创下新高的同时，一场因为产能过剩造成的困境即将笼罩中国汽车制造业。外媒分析称，中国2024年有23个电动汽车品牌退出市场或被整并，另外有些中国品牌进军海外，但又将面临欧美关税贸易壁垒，许多品牌面临内外交迫局面，汽车制造业将面临严峻的洗牌挑战。
对顶尖研究成果云集的三大国际学会所采纳的论文进行分析后发现，在作者人数排名前十的机构中，有4家来自中国。在人工智慧（AI）研究实力方面，中国正在紧追美国，而且已成功开发出可与美国相媲美的生成式AI。面对严峻的竞争形势，日本只能选择以以美国为中心展开国际合作，以应对中国AI研究的挑战。
曾经风光数十年的日本汽车制造业最近在中国迎来销量崩塌时刻。据日媒报导，日本三大汽车制造商2024年在中国销量大跌，其中本田与日产两大日系车厂的全年销售数量还不及中国比亚迪的半数。本田与日产虽计划进行整合来提高竞争，但在中国市场仍未找到突破口。
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