在未来几个星期,一颗五万年一遇的彗星将飞越地球和太阳,到时人们或能凭肉眼就可看见。这颗名为“C/2022 E3(ZTF)”的彗星,是2022年3月经过木星时首次被美国加利福尼亚州的兹伟基即时天文站(Zwicky Transient Facility,ZTF)发现。
国际航空运输协会(IATA)、欧洲航空协会(A4E)和国际机场理事会欧洲分会(ACI Europe)在星期四(1月5日)发表的一份联合声明中说,欧盟的最新建议与此前ECDC得出的结论相悖,即中国目前激增的新冠病例预计不会影响欧盟/欧洲经济区(European Economic Area)的流行病学情况。
中国放宽疫情管控后,多个欧洲国家收紧了对自中国大陆入境旅客的检疫要求,国际机场理事会欧洲分会(European branch of the International Airports Council,简称欧洲ACI)称,这些检查没有科学依据(scientifically unjustified)。
全球新冠疫情趋缓后航空旅行快速复苏引发新的问题——飞机不够,中国重新开放预计会使情况更糟。过去几个月人们抱怨的天价机票价格不但无法回落,恐怕还有可能进一步上升。
美国国防部高层官员今天表示,目前为止对「不明飞行物」(UFO)通报事件展开的新一波调查显示,并未发现任何曾有外星人访问或迫降地球的证据。官员表示,相关通报大部分是激增的无人机数量所致,包含外国对手与业余玩家所操纵的无人机。
美国航天总署NASA表示,阿提米丝1号绕月任务已经结束,猎户座太空船(Orion Spacecraft)预计在美国东部标准时间12月11日中午12点40分(北京时间12月12日凌晨12点40分)左右,降落在下加州的外海。届时,待命的登陆舰会立即将它打捞。SLS火箭是一次性的,将猎户座太空船送入航线后即抛弃,之后的任务就由猎户座太空船执行。
SpaceX是目前最成功的民间太空企业,他们的猎鹰9火箭具有可回收的优势,而且成功率极高。不过,SpaceX要面临竞争了,蓝色起源公司(Blue Origin)终于在11月中旬交付了2具量产型BE-4火箭引擎,它也具有可回收使用的特性,一场太空商业竞赛正在开始。
据微信公众号「中国载人航天」11月30日消息,在载人太空船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,神舟十五号太空人乘组从太空船返回舱进入轨道舱。完成各项准备后,北京时间2022年11月30日7时33分,翘盼已久的神舟十四号太空人乘组顺利打开「家门」,热情欢迎远道而来的亲人入驻「天宫」。随后,「胜利会师」的两个太空人乘组,一起在中国人自己的「太空家园」里留下了一张足以加载史册的太空合影。
中国载人航天工程新闻发言人透露,中国已具备开展载人月球探测工程实施的条件,中国人登陆月球的梦想将在不远的将来成为现实。美国太空军总参谋长阿马格诺(Nina Armagno)星期一在澳大利亚战略政策研究所的一场活动上说,中国在发展军事太空技术方面,包括在卫星通信和可重复使用的航天器等领域取得重大进展,对美国在外太空的至高地位构成威胁。
中国国家航天局日前正式公布了探月工程4期等深空探测任务的后续规划,包括在月球背面采样返回、月球南极的环境与资源勘查、组成月球南极科研站,还计划在未来10年到15年实施火星、小行星采样返回,以及木星、天王星、海王星等行星以及太阳系边缘进行科学探测。
中美都在积极推进载人登月计划。中国载人航天工程总设计师周建平透露,中国已完成关键技术攻关,能够将三名航天员送入环月轨道、两名航天员登陆月球。中国航天科技集团一院首席总师姜杰院士此前表示,中国将在2030年前具备载人登陆月球的能力。
美国新一代登月火箭“太空发射系统”首次发射升空,执行“阿耳忒弥斯一号”(Artemis 1)无人绕月飞行测试任务。从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39B发射台发射升空。大约90分钟后,火箭的上截把“猎户座”推离地球轨道,飞往月球。
虽然珠海航展的主要看点,往往是中国的军用机、战斗机,及其他陆上装备的研发;不过航空业有句俗话,「造战斗机只是行业入门,造民航机才是行业高手!」因此今年更该了解中国商飞公司的C919干线客机。C919属双引擎、窄体中长程客机,乘客容量190人,正是市场需求量最大的飞机类型。
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