中国航发研制的「太行110」重型燃气轮机，4日在广东深圳通过产品验证鉴定。（新华社数据照片）
中国航发研制的「太行110」重型燃气轮机可使用燃油、天然气及中低热值气等多种燃料发电，4日在广东深圳通过产品验证鉴定，标志着中国拥有自主知识产权的110兆瓦级重型燃气轮机通过整机验证，填补了中国该功率等级产品空白。
央视新闻报导，重型燃气轮机是能源高效转换、洁净利用、多领域应用的核心装备，因为极高的设计、制造、试验难度，世界上仅少数国家具备独立自主研制能力。「太行110」重型燃气轮机设计功率110兆瓦，具有启动迅速、综合热效率高、维护简便等优点。
中国航发燃气轮机有限公司副总经理杨军指出，与同功率火力发电机组相比，110兆瓦级重型燃气轮机1年可减少碳排放超过100万吨，联合循环1小时发电量超过15万千瓦时，可以满足1万5000个家庭1天的用电需求。
2019年，「太行110」重型燃气轮机被列为中国国家能源局首批燃气轮机创新发展示范项目，2020年改进型重型燃气轮机总装下线，2022年在中海油深圳电厂启动示范运行。目前，「太行110」重型燃气轮机已累计运行突破1万4000当量小时，其中单台运行时数超过7000当量小时。
中国工程院院士刘大响表示，随着中国燃气发电装机容量迅猛发展，自主研制重型燃气轮机、打破国外技术和市场垄断，对于实现「双碳」目标、保障国家能源安全、助力高品质发展具有重要战略意义。
新华社报导，燃气轮机与航空发动机工作原理相同、核心部件相似、制造过程相近。2016年中国航发成立后，打造了以中国航发燃气轮机有限公司为主体的燃气轮机产业发展平台，运用先进航空发动机的设计、制造和质量管制体系，全面推进「太行110」重型燃气轮机改进改型，实现周期缩短等目标。
