中国造船厂2023年生厂了全球一半以上的商业用船。有分析说，中国造船厂持续扩大规模，有助于其为持久战做准备，在战时加速生产和替换损失。兰德公司国防专家表示，中国扩大造船确实为持久战带来优势，但不会带来决定性影响，而且从军舰表现上看来，质量比数量更重要。
《美国之音》指出，中国工信部最近发布的数据显示，中国造船业2023年承接了全球2/3的新订单，全球一半以上的商业用船来自中国。而日前《华尔街日报》的报导指出，中国造船厂在获得全球足量订单后规模扩大，一旦发生持久战，中国造船厂将能达到战时生产速度，加速生产和替换损失船只，美国则很难做到。
兰德公司国家安全供应链研究所所长布拉德利.马丁（Bradley Martin）对此表示，中国造船厂规模扩大确实会为持久战带来优势，但不会对战事带来决定性影响。如果是一场长期战争，那么能够替换船运工具就是一个优势。
马丁表示，他不认为美国在替换损失上有能力以合理速度执行，但就军舰损失而言，制造一艘军舰需要几年时间，对中国来说也是如此，只是美国需要的建造时间可能会更长。此外，美国也有可能使用其他国家已经建立的造船能力。
报导表示，美国在二战期间有50多家造船厂，可以建造或修理长度超过500英尺的船只，如今剩下不到20个造船厂，当中军用造船厂仅有4座，海军舰队的大量维修必须依赖民间商业船厂。而中国75家大型造船厂中，有20家可以支持海军建造军舰。
美国政府问责局此前警告说，私人承包商和美国海军造船厂已经难以按时完成必须的保养维护任务。马丁认为，美国造船厂面临缺乏技术工人和成本过高的难题，由于劳动力成本越来越高，美国造船业和钢铁及采矿业没落一样是不可避免的，而且不会轻易逆转。
马丁说，外国公司与中国造船厂签订合约，后果是间接支持了中国军方的舰船建造，这是无可避免的。但是，如果直率地说，美国的工业基础确实不足以应对长期战争。这不意味着无法做好准备，但确实需要激励工厂等留在这里，并为战争中可能出现的需求做好准备。
中国海军持续扩建舰艇规模，目前中国拥有370艘战列舰，预计2030年扩充到435艘。美国海军拥有292艘战列舰，未来几年规模预计维持不变。马丁表示，比起战列舰数目，战列舰的质量更重要，有更多战列舰不代表力量更强大。
马丁认为，美国海军目前面临的问题是舰船的使用需求太大，从任务规模看来，舰船确实不够，许多舰船被过度使用，这将加速损耗，为战争的准备工作也会出现问题，因为有限的船只被用来满足太多要求。「我并不担心中国拥有更多船只。然而，考虑到美国海军履行其全球承诺的能力不断下降，我认为这是非常值得担心的事情。」
马丁说，从武器、作战系统和电子设备来看，中国海军很有能力。虽然中国海军无法在各个方面与美军匹敌，但它确实提出了一个可信的挑战。
