在安徽省合肥市举行的2023世界制造业大会上，观众们正在参观由中国自主研制的时速600公里高速磁浮交通系统。（图／中新社）
据报导，已建成3条磁浮列车线的中国将再上一台阶，广州将出现第一条高速磁浮列车，其时速高达600公里以上，这个速度在地面上大约是音速一半左右。
据《快科技》报导，目前中国已建成3条磁浮线，包括上海磁浮线、北京地铁S1线、长沙磁浮快线。不过，这些磁浮线多属于中低速磁悬浮，当中最快的上海磁浮最高时速430公里，但营运时速已降到300公里。而无论是时速、设计标准还是运营模式，这3条都非严格意义上的高速磁悬浮。
报导说，广州最近发布2035综合交通规划，提出建设珠三角枢纽（广州新）机场，新增广珠澳高铁、广深第2高铁，预留京港澳高速磁悬浮、沪（深）广高速磁悬浮2条信道。
最新规划中的高速磁浮列车，其设计时速在600公里以上，堪称陆地最快交通，至目前为止，全球尚未有建成此种等级的高速磁浮列车并进入运营的先例。
据了解，音速在地面传播速度受到空气密度、温度的影响，其海平面常温的传播速度约为1236公里／小时，广州新规划的磁浮列车时速高达600公里／小时以上，大约是地面音速的一半左右，与波音707客机在高空巡航速度相当。
报导说，如果按照这个速度运，从广州、深圳到北京、上海两地，通行时间有望减少到2~3小时，中国的4大一线城市将彻底连成一体。
