土耳其贸易部近日宣布，将对非欧盟及本国的插电式混合动力车（PHEV）进口实施严格限制，其中包括中国大陆，此举紧随今年6月土耳其限制电动车进口的决定，不过中车企在土耳其设厂的事宜未受到影响。
《路透社》报导认为，中国车辆出口一直受到广泛批评，许多国家指责其车辆出口受到了北京的高额补贴。分析人士指出，土耳其此举旨在向中国车企施加更大压力，与此同时，安卡拉正在与中国车企进行谈判，讨论在土耳其投资设厂的可能性。这项新规将于30天后生效，规定进口非欧盟或与土耳其有自由贸易协定的国家生产的充电混合动力车时，进口商必须满足包括在土耳其7个不同地区拥有20家授权服务中心等条件。分析人士表示，目前没有任何进口商符合这些要求。
EBS Danismanlik顾问公司创办人沙欣（Erol Sahin）表示：「除了现有库存的插电式混合动力车外，未来的所有进口都将被禁止，其他混合动力车已经受到高额关税的限制。」
中车企设厂不受影响
他补充说，土耳其政府正在对中国企业加强「加快行动」的信息。中国车企比亚迪公司（BYD）今年7月与土耳其政府达成协议，将在土耳其建设一座年产能15万辆、投资额达10亿美元的工厂。
土耳其《光明报》（Aydinlik）指出比亚迪对土耳其投资约10亿美元的投资决策，预计将为土耳其汽车行业打开新时代的大门，有望通过创造「白瑞德效应」（Butler effect，指封锁刺激内需）让土耳其的投资环境更具吸引力，并提供其他品牌借鉴。
