数据显示，中国10月的新能源汽车销量有143万辆，同比大增近50%。
中国汽车工业协会旗下微信公众号“中汽协会数据”星期一（11月11日）发布数据显示，10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。
1至10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
数据也显示，10月新能源汽车出口12.8万辆，环比增长16%，同比增长3.6%。1至10月，新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。
中国汽车工业协会分析，进入10月，中国政府以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显，多地车展与促销活动如火如荼，企业新车型密集投放，推动车市热度持续走高。
中国今年贸易顺差料近1万亿美元写新高
彭博社星期一（11月11日）报道，中国今年的贸易顺差可能写下新高，加剧全球商务失衡，日益使中国与全球一些大型经济体发生冲突，也可能激怒美国当选总统特朗普。
根据彭博计算，如果中国的贸易顺差继续以今年迄今的速度扩大，将达到接近1万亿美元。中国官方上星期四（7日）公布数据，今年前10月的货物贸易顺差升至7850亿美元，创下同一时期有史以来的最高水平，同比增长近16%。
美国外交关系委员会高级研究员塞瑟（Brad Setser）在社媒X分析，在中国出口价格仍在下降的情况下，出口量大幅增长。在他看来，中国整体经济再次依靠出口增长。
彭博社指出，中国已更依赖出口来弥补国内需求的疲软，北京方面直到最近才尝试通过刺激举措来提振内需。
贸易日益失衡的局面引起了越来越多国家的抵制，特朗普新政府可能会征收关税，从而减少中国对美出口。从南美洲到欧洲，一些国家都提高了对钢铁和电动车等中国商品的关税壁垒。
今年迄今为止，中国对美国的贸易顺差比去年同期增长了4.4%。与欧盟的贸易顺差增9.6%，与亚细安10国的贸易顺差则扩增近36%。
彭博社指出，中国与许多其他国家的失衡也在加剧。目前，中国向近170个国家和经济体出口的商品，多于从这些国家和经济体购买的商品，为2021年以来的最高水平。
一场货币战争也可能正在酝酿之中。印度央行表示，如果中国允许人民币贬值以对抗美国关税，印度央行准备让卢比贬值。
人民币贬值将使中国出口产品变得更便宜，并可能进一步扩大对印度的顺差，今年迄今已达到850亿美元，比2023年高出3%，是五年前水平的两倍多。
