根据美国汽车研究中心的新分析报告，美国总统特朗普于本月初开始实施的25%汽车关税，将导致美国汽车制造商2025年的成本增加约1080亿美元。
路透社报道，号称“底特律三巨头”（Detroit Three）的通用汽车、福特汽车和克莱斯勒（Chrysler Corporation，交易名为交易名称为Stellantis North America），是美国最大的汽车制造商。
总部位于密歇根州安娜堡的美国汽车研究中心星期四（4月10日）发布的研究报告发现，总部位于底特律的福特汽车、通用汽车及吉普车和“公羊货车”制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）的成本将增加420亿美元。
报告指出，底特律三巨头在美国生产的每辆汽车的进口零部件，平均可能被征收近5000美元的关税；它们进口的每辆汽车平均可能被征收约8600美元的关税。
特朗普的25%汽车进口关税已在4月3日生效，由于汽车零部件来自世界各地，这一举措将对整个汽车行业造成冲击。
在墨西哥和加拿大生产的汽车都面临征税，但遵守《美墨加协议》条款的汽车制造商可以扣除美国零部件的价值。
关税迫使汽车制造商调整生产方式，通用汽车增加了印第安纳州一家工厂的卡车产量，而斯特兰蒂斯暂时关闭了分别位于墨西哥和加拿大的一家工厂，这些措施对相关的另外五家美国工厂造成影响。
美国汽车研究中心估计，底特律三巨头每辆汽车的进口零部件的平均关税成本为4911美元，高于行业平均水平的4239美元。进口汽车方面，整体汽车行业每辆汽车的平均关税成本为8722美元，底特律三巨头每辆汽车的平均关税成本为8641美元。
代表底特律三巨头的美国汽车政策委员会主席布朗特在一份声明中表示，美国汽车研究中心的报告表明“25%的关税将给汽车行业带来巨大的成本”。
福特汽车、通用汽车和斯特兰蒂斯计划与特朗普政府继续进行对话，以实现增加美国汽车产量的共同目标。
