（北京综合讯）受国内销售疲软影响，中国电动车巨头比亚迪今年第一季利润创2020年以来的最大单季跌幅。
综合路透社和彭博社报道，比亚迪星期二（4月28日）发布的业绩报告显示，公司第一季净利润同比下降55.38%至40.85亿元，利润连续四个季度下滑，也较上一季的38.2%跌幅进一步扩大。
比亚迪首季营业收入则同比下降11.82%至1502亿元，连续三个季度下滑。
由于面临小米、吉利汽车等竞争对手日益激烈的竞争，为保持领先地位，比亚迪不得不在中国市场大幅降价，3月的折扣力度达到近两年来的最高水平。
不过，比亚迪目前的经营状况出现好转迹象，由于油价飙升提振电动汽车的需求，比亚迪第一季的海外销量增长超过50%。
为重夺技术优势，比亚迪正加倍投入超快充电技术。比亚迪新款旗舰SUV“大唐”上星期六（25日）在北京车展上开启预售后，24小时内便获得逾3万辆的预订单。这款车型的定位高于现有公司的“唐”系列车型，预售价从25万元起步。
晨星投资研究机构分析师孙文森预测，比亚迪今年的出口量将增长25%至30%，汽车总销量预计将增长约12%。
