据日经中文网报道，中国企业过去认为与日本和欧洲的发动机技术存在较大差距，因此重点致力于车载电池和电机等电动汽车技术的开发。然而，在电动汽车领域占据主导地位的中国企业并未止步于此。
奇瑞汽车表示，其在将燃料转化为动力的效率方面已达到全球最高水平。浙江吉利控股集团则开发了利用人工智能来改善混合动力车（HV）燃油效率的技术。
据报道，在6月上旬于广东深圳举办的车展上，奇瑞汽车以SUV车型"瑞虎9"的新型号作为卖点。销售时重点宣传的是该车的发动机技术。奇瑞在4月下旬宣布，正在开发的HV发动机"鲲鹏天擎"的热效率达到48.57%。该公司副总裁洪高明介绍，这一数据位居全球首位。
奇瑞汽车在2025年乘用车批发销量排名中位居中国大陆第三。在众多中国车企仅专注于新能源车的背景下，奇瑞的汽油车销量仍占七成。
英国调研机构GlobalData的数据显示，到2038年，电动汽车在全球汽车销量中的占比将达到49%，较2025年增长33个百分点。纯汽油车占比将下降36个百分点，降至25%；混合动力车预计基本保持在15%；插电式混合动力车预计增长2个百分点，达到8%，这意味着发动机仍有一定需求。
