您最好希望您订购的新特斯拉电动汽车在12月31日之前交付。
2019年底将会是有史以来最后一批获得联邦税收抵免的特斯拉电动车购买者。特斯拉处于政府奖励计划的尾声，在此之前所有出售的电动汽车都将获得7,500美元的补贴。对于现在（2019年12月）的特斯拉买家，补贴降至仅1,875美元。特斯拉将成为第一个耗尽联邦计划的汽车制造商。
一旦任何汽车制造商销售了200,000辆电动低排放汽车，补贴就开始减少。国会在2009年就决定了这个数字。特斯拉是一家仅生产纯电动汽车的公司，它是第一家在2018年达到这一门槛的公司。自7月份以来，该金额下降到只有1875美元。在今年的最后一天，该补贴完全用完了。
因此，对于在2020年购买电动汽车的任何人来说，对于特斯拉购买的任何商品，其税收抵免的计算方式都会有所不同。与其说节省了数千美元，不如说是一次失败。特斯拉甚至在其网站上提供了激励定价，以显示用电节省的费用，称为“潜在节省”。但是一周之内，该网站的这一部分将需要重新计算。
通用汽车紧随其后，它的电动汽车销量达到了20万辆。到2020年4月，与特斯拉一样，电动通用汽车的销售将没有任何补贴。全电动日产Leaf仍具有全部税收抵免。
