最近在汽车制造强国德国所进行的一份市场调查显示，有接近半数的受访者对购买中国大陆制电动车持开放态度。图为中国制造的蔚来电动车。 （图／新华社）
中国是全球最大的电动车市场，但仅有一家电动车厂挤入全球前5大电动车制造商。最近在汽车制造强国德国所进行的一份市场调查显示，有接近半数的受访者对购买中国大陆制电动车持开放态度，今年至少会有6个中国制造电动车品牌进入德国与欧洲市场，这项调查对中国的电动车制造商而言极具鼓舞性作用。
据《环球时报》报导，德国市场研究机构Innofact日前公布的最新调查结果显示，近一半的德国人愿意购买中国大陆电动车。这一涵盖超过1000名德国车主的调查显示，有19%的车主愿意购买中国制造的电动车。 18-29岁和30-39岁年龄组购买意愿更高，分别为23%和27%。另外还有29%的德国车主表示「现在暂时不会买，但未来可能会」。这意味着有48%的德国车主对购买中国品牌汽车持开放态度，潜在市场有极可观的发展空间。
德国《商报》报导说，今年至少有6个中国电动车品牌进入德国和欧洲市场。爱驰汽车在德国有50家经销商，上汽经销商年底前将从25家增加到75家，长城旗下的Wey品牌计画秋季在德国上市。奇瑞、比亚迪、蔚来也有相关计划。
德国汽车研究中心主任杜等霍夫教授对《环球时报》表示，中国电动车有4个大优势：良好的做工、上等的品质、领先的技术，以及合理的价格。未来5年内，中国品牌汽车在德国和欧洲将站稳脚跟。此外，管理咨询公司麦肯锡拆解一些中国制造的电动车后认为，中国车在运营与客户体验，以及电池技术两方面优于其他国际品牌。此外，中国品牌新车交付只要4周，也快于其他车企。
目前全球电动车销售量最大的是美国特斯拉(Tesla)，排名第2的是大陆上海汽车(SAIC)，第3与第4为德国福斯与宝马，第5则是意、美、法合作，总部设于荷兰的斯泰兰蒂斯(Stellantis)。据拓朴产业研究所分析师预估，2021年汽车市场可望逐渐复苏，其中电动车与插电式混合电动车销售量可望成长到340万辆，成长幅度约为 40%。
