世界银行上调了对中国今明两年的经济增长预测，但警告低迷的家庭消费和企业信心以及楼市不振将继续对明年的经济增长带来阻力。上调中国今年国内生产总值（GDP）的增长预测至4.9%，高于6月份的4.8%，原因是货币政策宽松和短期出口的强劲表现。同时上调中国明年的经济增长预测至4.5%，高于此前预测的4.1%。

美国总统当选人特朗普（Donald Trump）日前宣布，将对中国产品在原有的关税基础上额外加征10%关税，但中国企业也不是省油的灯，《华尔街日报》撰文揭秘中国企业的「转运」之术，多年来成功避开美国关税。 除了橱柜领域，近年来美国海关与边境保护局更发现用于掩盖床垫、太阳能电池板、钉子和石英台面原产地的转运方案，防不胜防。

中国近几年来电动车的发展蓬勃发展，然而这却可能成为全球石油生产商「残酷的恶梦」。随着电动车在市占率越来越高，中国的石油需求正在面临「死亡交叉」；根据国际能源总署（IEA）预测，2025年中国的汽油需求将比2021年的峰值低6.4%。

长三角地区一直是带动全国发展向前冲的火车头，也完美扮演挑起经济大梁的角色。根据官方公布数据显示，长三角区域经济总量突破30万亿元大关，人均GDP达到12.86万元，引领经济发展作用明显。长三角一体化发展统计监测办公室23日发布「2023年长三角区域发展指数」。数据显示，长三角一体化示范引领作用显著，区域发展指数较2018年时有进一步提升。

无论是中国或全球场，近期中国品牌在备受瞩目的电动汽车市场上都展现出实力，这个全球第二的人口大国的消费者似乎准备掏钱购买各种外国品牌商品。一位驻上海的外商经理人表示，已准备为中国各地的多个零售店增加进口商品库存，尤其是3月、4月和5月，他将参加在上海、成都、广州和北京举办的商贸活动上大量采购。

美国国家政策基金会（NFAP）报告指出，在美国2024财政年度，寻求在美工作的外国人，几乎保证可获得签注。不过，移民律师表示，若美国总统当选人川普上任后，恢复其第一任期时的限制性移民政策的话，这种高批准率的情况，可能很快就会结束。

全球永续行动不停歇！欧盟为了体现「新欧洲包浩斯」（NEB）计划，将针对位于西班牙塞维利亚的新联合研究中心大楼（JRC），进行太阳能屋顶改建，确保建筑物落实净零碳排，减少碳足迹。 欧洲拥有多座百年建筑，是文艺复兴及历史的见证，却也带来大量的能源消耗。

德国研究人员开发出一种人工智能（AI）算法，能够辨别16种威士忌最突出的五种香气，其结果与品酒师品鉴高度一致。威士忌的香气，如香草、焦糖或烟熏等，是由40多种化合物分子组合而成。然而，由于各种气味相互抑制，加之化合物分子在空气、水和油等介质中表现出的气味有所不同，仅靠质谱仪等工具分析分子组成难以捕捉微妙的香气变化。同时，品酒师的鉴别须耗费大量时间和精力，且或因主观差异导致结果不统一。

欧洲工业电价昂贵，已经让企业面临压力，但各国政府施加的能源税收，恐成压倒骆驼的最后一根稻草。路透社报导，德国主要电力供应商E.ON公司执行长Leonhard Birnbaum公开喊话，各国政府应该有所行动，让企业能够获得实质的帮助。 斯洛伐克总理菲佐说，俄罗斯总统普京表示愿意继续向西方供应俄罗斯天然气。

「中国发生的变化正在迅速重塑全球市场」，随着中国消费者不再追捧天然钻石，对钻石的消费需求「跌下悬崖」，整个行业都深切感受到由此带来的影响，与此同时，中国的人工钻石正在迅速发展并进军全球市场。有经济学者认为，钻石价格多年来持续下滑，人们越来越认为钻石已经失去了投资价值，今后这种情况只会加剧。

2024中国海外人才交流大会暨第26届中国留学人员广州科技交流会（下称海交会），将于12月24～25日在广州南沙国际会展中心举行。本届主题为「聚全球，创未来」，大会将联动全球300多家知名投资机构，为参加海交会的项目提供融资对接；并向全球排名前200大学的STEM领域博士、博士后，提供包括创业补贴、住房支持、交通补贴等服务。

中使馆称，公共交通工具、交通枢纽、旅游景点、餐厅等地盗抢犯罪高发，要妥善保管证件财物，提前预留护照等证件复印件和照片，将随身行李置于视线可及处，切勿将证件财物等离身。如证件财物遗失或遭盗抢，可向警方报案，咨询有关失物认领部门，并联系中国驻德使领馆求助。

日本的本田汽车（Honda）和日产汽车（Nissan）最近进行合并谈判的消息震撼了全球汽车制造业，外媒分析指出，这除了是电动汽车产业对燃油汽车产业的迭代冲击之外，更是中国汽车业爆发重塑全球汽车制造业的代表性事件，全球车业必须努力应对此一产业竞争的威胁。

2024年进入尾声，准备迎接2025年全新开始，瞬息万变的科技产业又将出现什么变化？研究机构Gartner与TrendForce分别公布科技产业10大趋势，围绕在人工智慧、机器人及高效能运算，预料相关产业将持续蓬勃发展。

《纽约时报》报导指出，中国大陆在短短二十年间从汽车产业的次要角色崛起为全球汽车生产和出口的领导者，特别是在电动车（EV）领域。过去20年，中国在全球汽车生产占比从1%飚升至39%，惊人增长的成因很多，包含政府大规模投资、自动化技术进步，以及成为全球最大内需市场的助力推动。即便面对强硬的贸易壁垒，中国车企影响力仍将继续扩大。