美国电动车制造商特斯拉公司与两家中国电池材料供应商签订了新的长期协议,以应对电池金属资源短缺可能造成的影响。其中中伟股份将于2023年至2025年期间提供产品,华友钴业则将于2022年7月1日至2025年12月31日期间向特斯拉供应产品,并称产品价格将根据镍、钴、锰市场价格和加工费确定。
将于本月底卸任大众汽车中国首席执行官的冯思翰表示,不管谁当CEO,要继续成为全球一流车企,大众汽车必须要重点关注中国市场。冯思翰(Stephan Wollenstein)2004年首次来到中国,从2019年负责大众汽车在华经营。他说,自己见证了汽车行业发生了“彻底的模式转变”,大众等全球车企不得不将重点放在中国这一当今全球最大的汽车市场。
亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场——中国湖北省鄂州花湖机场星期日(7月17日)正式投运。 鄂州花湖机场是湖北省“头号工程”,定位为“货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地”。从2014年初步谋划到2022年建成投运,前后历时8年。机场项目总投资为308.42亿元人民币,由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成。
近日国家工信部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》,修改条款多达10多项,包括更新新能源汽车积分计算方法和考核比例、增加积分交易市场调节机制并建立积分池制度等。
中国乘用车市场信息联席会(简称乘联会)周五(7月8日)说,6月份乘用车的销量从5月份的135万辆增加到194万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%,6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。
在表明福斯将继续经营新疆工厂后,德国福斯汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日批评德国政府的中国路线,认为其低估中国对德国繁荣作出的贡献。他指出,如果与中国脱钩,德国的情况「看起来将完全不同」,经济增长、繁荣和就业机会都会受到影响;认为如果没有与中国的业务往来,通货膨涨将进一步加剧,因此需要更多对话。
由于未能取得印度政府批准,通用汽车取消了以约3亿美元价格将一家已封存工厂售予长城汽车的计划。 通用汽车和长城汽车在等候印度政府放行期间,已经两次延长完成交易的期限。通用汽车发言人说,随着6月30日期限到来,通用汽车取消了出售计划,将研究其他处置方案。
欧洲受疫情冲击及晶片短缺闹车荒,中国汽车出口趁势崛起,且因受惠新能源车潮出口大增,今年中国是否能「弯道超车」,超越德国成全球第2大汽车出口大国备受瞩目。
和田至若羌铁路(和若铁路)将在明天(6月16日)开通营运,和田至若羌11小时26分可达,新疆铁路网进一步完善,形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。
特斯拉中国产能利用率恢复至100%。据乘联会9日消息,特斯拉中国5月共生产3.35万辆,环比增212%;特斯拉中国5月批发销量为3.22万辆,其中出口量为2.23万辆。相比之下,今年4月份,受疫情及供应链等因素影响,特斯拉中国的批发销量仅为1512辆。
中国电动车制造商与消费者联手推动下,对环境影响间小的新能源汽车正在以前所未见的速度加快普及。据国际能源署(IEA)统计,2021年在中国销售的纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)合计与2020年相比增至近3倍,达到330万辆。这项销售数字让中国再次超越欧洲,重返新能源汽车销售国冠军宝座。
英国《金融时报》近日报导,电动汽车让中国加速崛起为汽车出口大国,随着汽车市场逐渐电动化,中国电动汽车产业规模化快速发展下,恐颠覆全球制造业结构,给欧洲带来一波新的去工业化浪潮,并引发堪比上世纪80年代的贸易紧张局势。
马斯克在邮件里写道:“特斯拉的所有人每周都必须在办公室里待满至少40小时……如果你不出现,我们将认为你已经辞职。” 马斯克还说:“你的职位越高,越应该让大家看到你。这就是我为什么这么多时间住在工厂的原因,这样生产线上的人可以看到我是和他们一起工作的,如果我不这么做,特斯拉早就破产了。”
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