坐拥全球最大电动车企特斯拉的美国,在新能源车市场仅排在第二梯队。今年白宫易主后,美国吹响电动车发展的号角,欲与中国一争高下。在电池和半导体这两项电动车核心技术上,中美两国各具优势。中国“宁德时代”公司的动力电池,装车量为全球第一,它也是特斯拉中国工厂的电池供应商。拜登在2月就签署行政令,要求对电动车电池等四类产品供应链展开为期百日的审查,以减少对外依赖。
中国汽车工业协会召开研讨会,研讨基于数据的安全监管与数据可信存证的相关问题,并发布汽车数据可信存证区块链平台。中国汽车工业协会在北京召开“智能网联汽车数据安全研讨会”,上汽、长安、东风、北汽、广汽、长城、吉利、奇瑞、蔚来、理想、小鹏、特斯拉等32家智能网联汽车相关企业参与研讨。
中国2021年第一季度乘用车销量恢复到冠病疫情暴发前的水平,不过这个全球最大的汽车市场仍缺乏活力,只有电动汽车的需求格外旺盛。今年1至3月份乘用车销量同比增长69%,达到509万辆。这个水平与2019年第一季度的销量大致相当,不过仍明显低于2018年第一季度创下的567万辆的销量纪录。
中国智能手机厂商小米周二宣布,董事会正式批准智能电动汽车业务立项,公司拟成立一家全资子公司负责有关业务。公司首期投资100亿元人民币。预计未来10年在智能电动汽车的投资额将达100亿美元。
如同以前许多诸如半导体等新兴产业在发展初期出现众多乱象一样,大陆近年来快速发展的电动汽车业也经历了极相似的过程。从2019年开始砍补贴,到今年对市场乱象展开整顿,正受到产业界与消费者极高的关注。全球电动汽车龙头特斯拉创办人马斯克曾说,中国将是未来最大的电动汽车市场,但是中国的电动汽车能否占有具影响力的一席之地,正受到严格的考验。
全球各地因新冠疫情不稳减少海路运输以来,海运成为最紧俏的货运方式,不料近日台湾长荣海运外租船长赐轮搁浅埃及苏伊士运河,导致全球货运延误,货运业主回过头来再找路运协助疏运,其中由亚洲经陆运通往欧洲的中欧铁路趁机大展所长,货运量大幅上升。
长荣海运的巨型货柜轮「长赐轮」搁浅苏伊士运河后,多国专家齐聚当地,尝试协助其脱困,荷兰「Boskalis」公司执行长伯多斯基(Peter Berdowski)26日表示,长赐轮「有机会于下周初脱困」。
中国交通运输部昨天下达2021年交通运输战略规划政策项目计划的通知,“京沪磁悬浮高速铁路工程研究”项目在列。计划文件显示,该项目的研究年限为一年,主管司局为部强国办,项目承办单位为中国铁道科学研究院集团有限公司。
城市区间地铁因为距离较短,一般营运速度较高铁慢,但仍有些工程师仍极力将地铁速度提升至营运极限。目前正在广州兴建的18和22号线,在区间试运行中最高时速已飙到176公里,相当于大陆动车速度,创下全球地铁运行的最快速度记录!预计今年广州18、22线地铁营运后,将以160公里时速击败全球地铁速度最快的旧金山,成为世界地速度最快的地铁。
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