美国联邦贸易委员会（FTC）今天对亚马逊公司（Amazon.com Inc.）提告，指控这家在线零售巨擘藉由绑定卖家和抑制竞争等的方式，非法进行垄断。FTC先前已对Alphabet旗下谷歌（Google）和Meta Platforms的脸书（Facebook）提起诉讼，如今更花4年时间调查后对亚马逊提出告诉。

商务部将与有关地方和部门一道，坚持以高水平开放为引领、以制度创新为核心，统筹发展和安全，高标准对接国际经贸规则，深入推进制度型开放，加强改革整体谋划和系统集成，推动全产业链创新发展，更好发挥自贸试验区示范作用，努力为推进中国式现代化作出更大贡献。

韩联社星期三引述消息人士报道，美国政府可能最早于本周宣布，无限期豁免韩国三星电子和SK海力士对中国出口美国晶片设备的禁令。三星电子和SK海力士去年获得美国商务部给予的一年期豁免，将于10月11日到期。美国政府去年对中国实施了一系列贸易限制措施，包括三星和SK海力士在内的韩国企业是在获得美国制裁豁免才可继续在中国运营。

印尼碳市场由印尼证券交易所运营，由金融服务局监管。碳交易所星期二开盘时，进行了13个碳配额交易，相当于45万9914公吨的二氧化碳排放量，价格为每公吨6万9600印尼盾，远低于欧盟的每公吨80美元以上。卖家是印尼国家石油公司（Pertamina）的地热能源子公司在北苏拉威西省的项目，买家包括中亚银行、万自立银行、Pertamina其他部门、矿业公司等。

国际能源总署（IEA）今天表示，包括太阳能板和电动车在内等洁净能源技术出现创纪录成长，这意味仍有可能将全球暖化升温幅度控制在摄氏1.5度内。IEA同时也表示，从下个10年开始，全球每年必须在洁净能源转型方面投资近4.5兆美元，远高于2023年预估的1.8兆美元。

中国人民大学国家金融研究院与中国工商银行现代金融研究院联合主办的首届中国金融学科年会（2023）暨中国金融学科自主知识体系百所高校联盟启动仪式在北京举行。该高校联盟由中国人民大学财政金融学院牵头和发起倡议，中国100余所拥有金融硕士（含专业学位）学位授权点的相关院校共同参加组成。

英国伦敦盖维克机场今天表示，由于飞航管制员严重短缺，机场不得不取消现在起到10月1日间的逾160个航班。COVID-19（2019冠状病毒疾病）感染是人员短缺的原因之一。声明指出，在国家飞航服务公司应对疾病与人力配置紧缩造成的挑战时，这样的每日上限「将避免让乘客面临班机最后一刻临时取消或延误」的窘境。

最近一位前美国中情局官员受访时表示，今年5月俄军的几次对乌军的攻击中，使用匕首（Kinzhal，Kh-47）高超音速导弹摧毁了数具爱国者防空系统，导致美国不再提供这套目前被美军及其盟友广泛使用的防空系统。爱国者导弹是否能拦阻高超音速导弹的问题也引起广泛的讨论与关切，尤其是与美国军事上密切合作的盟友，当然很可能也会包括日本、韩国与台湾。

中国商务部在介绍中欧经贸高层对话时说，双方承诺保持双向开放，为对方企业提供公平、非歧视的营商环境，并反对脱钩断链。这场对话由欧洲委员会常务副主席东布罗夫斯基斯与中国国务院副总理何立峰共同主持，并宣布双方将设立金融监管工作组。 一项研究报告显示，欧盟和中国若打起关税战，马赛地和宝马等德国豪车企业将面对最大风险。

今年中秋节和十一的「加长版黄金周」，将进一步释放消费潜质，「一票难求」等词条冲上热搜。中国铁路数据显示，22日铁路售票量达2695.2万张，再创单日售票量历史新高。13至22日，铁路已累计发售车票1.99亿张。 专家表示，在探亲游、出境游、亚运游等多重需求交织下，今年中秋节和十一假期将迎来一个大众出游高峰期，文化市场恢复势头强劲，旅游业复苏提速。

第10届欧盟与中国高层经贸对话今天在北京举行，双方会后发表6项共识，包括反对脱钩断链、讨论建立原材料供应链预警机制和出口管制对话机制，并将成立副部长层级的金融合作工作小组。这场对话是由欧洲联盟执行委员会（European Commission）负责经贸政策的副主席杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）与中国国务院副总理何立峰各自率团主谈，会后举行未提供问答机会的新闻发布会。

科技巨头华为8月底才以「王者归来」之姿发表最新旗舰机型Mate 60 Pro，25日在深圳召开的秋季全场景新品发布会上，更有天王刘德华惊喜现身，正式宣布出任华为全新超高端品牌Mate 60 RS「ULTIMATE DESIGN」非凡大师品牌大使。

德国汽车工业协会（VDA）支持德国官方对华“去风险”立场，并敦促政府解决对中国新版《反间谍法》的担忧，倡导商业数据的保密性。 代表宝马、大众等德国大小车企的德国汽车工业协会将于星期一晚些时候发布一份长达八页的涉华立场文件，以回应德国政府今年发布的首个对华战略。

相信很多人都不会对“中国新能源车正在撼动全球汽车格局”持反对意见，不然日前欧盟委员会主席冯德莱恩也不会宣布，对中国电动汽车展开反补贴调查。显然是一种对中国新能源汽车攻城略地担心的表现。巧合的是，当中国电动车在慕尼黑车展独领风骚的时候，美国正在进行全国性汽车工业大罢工，原本是劳资纠纷所引发的，但汽车工人竟然把矛头纷纷直接指向了电动汽车。