据法国广播电台引述《汉堡晨报》和德国《图片报》报导，汉堡港正在为增加货物吞吐量做准备。14日傍晚，悬挂中国国旗的重型货轮「重任121」号停靠在阿尔滕维尔德集装箱码头。引导这艘巨轮入港是一项精细到公分的工作，难度不小。拖船伴随着这艘长169米、宽40米的船，确保其安全进入了港口入口。据水警称，易北河部分地区为此暂时禁止了其他大型船只的通行。

锂电池分成两种，一种是锂离子电池，也是目前我们较常用的充电电池；另一种是锂金属金池，以锂为做阳极材料，因其克服商业电池的性能限制而受到关注。然而，锂金属电固有的问题导致电池寿命缩短并增加火灾风险。不过现在韩国科学技术院（KAIST）的研究人员取得了世界级的突破，他们找到合适的材料，将锂金属阳极的寿命延长约750%。

中国官方预测，国际环境在明年更趋复杂严峻和不确定，扩大国内需求，促进居民就业增收、化解风险隐患仍需要持续用力。 从明年来看，国际环境更趋复杂严峻和不确定，贸易保护主义盛行将拖累全球贸易和世界经济复苏，地缘政治冲突对于全球能源等大宗商品供给的负面影响尚难预料，主要经济体宏观政策调整外溢影响仍存在较大不确定性，国内经济调整转型仍在推进之中。

英国正式成为跨太平洋贸易协定的第12个成员国，是首个加入协定的欧洲国家。 这是英国脱欧以来最大的贸易协定，英国脱欧后寻求深化与该地区的联系，并建立全球贸易联系。

提供旅游数据分析的数字营销和研究公司华凯营销创始人巴特说，虽然导游历来被视为短暂或季节性的工作，但新冠疫情后的旅游复苏改变了人们的看法。过去一年，中国国内旅游强劲复苏，虽然人均旅游消费仍然低迷，但导游作为方便快捷的赚钱方式，优势愈发突出；此外，中国扩大免签国家范围，入境的外国游客也正在增加。

日本媒体报道，日本各大车企正力争在明年春季向中国市场投放新款电动汽车，以挽回在中国市场的颓势。日本车曾在中国市场与欧洲品牌并驾齐驱，品牌影响力不俗。中国政府还曾拉拢日本和欧洲企业与中国国企建立合资企业，以获取汽车制造技术。

在比特币价格一路高涨的背景下，世界上管理规模最大的资管机构之一贝莱德（BlackRock）认为，在多资产的投资组合中，不超2%的比特币配置比例或是合理的。 贝莱德认为，在1%到2%的“合理范围”内，投资比特币在风险承担能力中的占比，或与标准“60%对40%股票和债券投资组合”中的“七大科技股”相类似。

2017年开始在全国火红的奶茶生意掀起倒闭潮。据统计，过去一年有近20万家奶茶店倒闭，无论是一线品牌的加盟店，还是小本经营的文青小店，无一幸免。有人一年亏200万元，苦苦支撑；有人耗尽30万元积蓄，速速关店止损。这波倒逼出源于扩充过快，导致茶饮店陷入供过于求、产品同质化的困局，价格战进一步打残整个行业。

美国科技巨头英伟达今年在中国增加了数百名员工，以增强研发能力并专注于最新的自动驾驶技术。 引述知情人士说，到今年底，这家人工智能晶片制造商在华员工数量将达到约4000人，而今年初约为3000人。知情人士称，英伟达在北京增加了约200名员工，以加强自动驾驶研究团队。也有知情人士说，英伟达还扩大了售后服务和网络软件开发团队。

欧盟成员国保加利亚和罗马尼亚，明年起正式加入申根区。 到时申根区共有29个成员国，包括法国、德国、奥地利、瑞士、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、挪威、瑞典、芬兰、冰岛、西班牙、葡萄牙、希腊、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、马耳他、列支敦士登克罗地亚、保加利亚和罗马尼亚。

中国半导体行业协会集成电路设计分会理事长魏少军星期三（12月11日）在上海一个集成电路设计业展览会上说，伴随着外部先进加工资源对中国晶片设计企业关闭，中国晶片设计企业所能使用的制造技术不再像之前那样丰富，需要在技术创新上关注不依赖先进工艺的设计技术。

跨境电商、直播电商持续在全国火红，广州也看准「电商经济」的前景，日前也发布意见通知，提出建设「跨境电商之城」，打造「直播电商之都」的目标，希望带动特色产业「品牌出海」。 引进具有集中销售和结算职能的法人机构，培育主题鲜明、特色凸出、示范性强的直播电商示范基地，形成行业集群效应，全力打造「直播电商之都」。鼓励广州各区推动支持直播电商发展的扶持政策，打造直播电商政策矩阵。

SpaceX的估值或已达3500亿美元，超过TikTok母公司字节跳动和OpenAI。 据其得到的一份SpaceX内部邮件报道，SpaceX及其投资者已同意以每股185美元的价格购买公司高达12亿5000万美元的普通股，公司估值约为3500亿美元。邮件显示，每股交易价格较不到三个月前设定的112美元显著提高。

尽管持续面对供应链挑战和成本问题，2025年国际航空乘客量预计将首次突破50亿大关，达到52亿人次，比2024年增长6.7%。全球航空业明年的总收入料达到1.007万亿美元，写下历史新高。IATA预测，全球航空业明年的净利润为366亿元，净利润率为3.6%。这比2024年预期的315亿元净利润（3.3%的净利润率）略有提高。明年的运营利润预计为675亿元，净运营利润率为6.7%，高于今年预计的6.4%。

一份最新报告显示，多数在欧中国企业忧心当前欧盟政治和经济环境，对欧盟营商环境评价连续五年下降。报告显示，尽管中欧贸易摩擦带来一定影响，但在欧中企总体反馈经营平稳，约75%的受访企业表示2023年在欧营收规模持平或者向好。从利润角度看，44%的受访企业表示2023年利润增加，30%的受访企业表示2023年利润减少。

中国按美元计价的11月份出口总额持续增长，但增幅有所下降，进口则进一步放缓。公布数据显示，以美元计价，中国11月出口同比增长6.7%至3123.1亿美元，比10月的12.7%增幅有所放缓；进口同比减少3.9%至2148.7亿美元，比前一个月的2.3%减幅进一步放缓。