根据美国阿富汗重建特别督察长(Special Inspector General for Afghanistan Reconstruction SIGAR)最新报告，报告直指美国在阿富汗重建一事上的战略不连贯，导致虽投入充沛资源，却无法建立具凝聚力的领导与界定明确任务，不但让重建沦为注定失败的20年，也造成美国纳税人将1450亿美元浪费在无法持续、贪腐与不现实的时间表之上。

华为心声社区昨天以一篇题为《在历史大转折中遇见更好的自己》的文章刊登了郭平与新员工座谈纪要。 郭平表示，华为生存没有问题。美国对华为卡脖子的是成本问题、工艺问题和时间问题。过去两年华为做得效果不错，管理层有信心，也有这样的支付能力。“不能打倒我的都会让我更坚强”，郭平说，“每一个员工勤恳地、卓有成效地工作，做出成绩，华为公司就会越来越好，美国就打不死我们。”

鉴于中国与立陶宛关系不确定性，国有企业“中铁集装箱”近日告知立陶宛客户，受双边关系恶化影响，将中断8月底及9月直达立陶宛的铁路货运。根据联合国资料库COMTRADE，去年中国对立陶宛的出口贸易额近14亿美元，立陶宛对中国则不到4亿美元。

美军与盟军撤出这场长达20年的阿富汗战争，几周前，美国情报单位预测阿富汗政府还可以抵抗塔利班数周，不过短短几天内，阿富汗就变天，塔利班成功攻下喀布尔。究竟为何装备精良的阿富汗政府军对塔利班毫无招架之力，塔利班的策略是什么？华府是否错估情势？以及塔利班掌权后，对美国与大陆、及对阿富汗民众生活可能带来什么影响，「中时新闻网」以下整理6个问答带您速读这场阿富汗危机。

美军撤出阿富汗，塔利班迅速攻陷首都喀布尔，美国的亚洲政策受到质疑。有美国专家认为，中国可能会借机测试拜登政府对盟友的承诺，但美国撤军正是为了更专注于与中国的竞争。新冠疫情已变成中美间政治足球，消除合作可能性。他认为，中美关系将经历10年低谷期，美国对华态度不会在一夜间发生转变，中国应保持低调一点，给美方更多时间，两位领导人能够会面将会更好。

去年COVID-19疫情高峰期间，无数机场和铁公路交通停摆，唯有港口货柜船只络绎不绝，塞船情形严重。这虽说明海运重要性，也显示未来港口受阻的危险。 洛杉矶（Los Angeles）和长堤（Long Beach）等吞吐量名列前茅的港口，等待卸货时间至少延误12天以上。

近日有关中美两国理工科人才数量调查在国际上引起瞩目，长期注意此一趋势的日本学者在媒体发表文章称，中国除了每年理工科博士数量已超越美国之外，中国的大学理工科排名近年大幅提升更令人刮目相看，其中已有部分超越美国，显示在质的方面已能与美国大学并驾齐驱。

塔利班以迅雷不及掩耳之姿夺取阿富汗政权。美国国务卿布林肯表示，这是「令人心痛的事」。他拒绝把美国匆促撤离阿国的景象，与1975年美国离开西贡的混乱局面相提并论；他强调，当务之急是把美国人与曾为美方工作阿富汗人，平安接出阿国。

今年第二季度美国国内生产总值(GDP)同比增长12.2%，跑赢了中国7.9%的增幅。许多经济学家称，至少在接下来的几个季度中美国应会保持这种优势。这意味着至少自1990年以来首次出现美国经济增速持续领先中国的局面。

美国证券交易委员会（SEC）主席Gary Gensler周一就投资中国公司的风险发出了他迄今最直接的警告。Gensler表示，他已要求SEC工作人员“暂停”放行中国公司使用空壳公司进行的IPO，并希望投资者能获得更多信息。

新冠疫情再起，也让全球最大制造输出的亚洲供应链亮起红灯。因为，Delta新变种病毒株已跃升成未来景气成长最大不定数。根据联合国调查，占全球出口约42%的亚洲，正面临下个旺季圣诞节的出货压力。新冠病毒除影响亚洲人力市场正常表现外，也让欧美的主要港口如美国洛杉矶，或荷兰鹿特丹等地到处塞港，导致很多地方都出现物价上涨局面。

德国疾控机构罗伯特·科赫研究所前天公布的新增确诊人数和新增死亡人数分别为5644人及11人，累计确诊人数和死亡人数分别为381万6285人及9万1864人。

北京科兴中维生物技术有限公司（科兴中维）总经理高强受访时指出，虽然德尔塔变异株传播力强、潜伏期短、病毒载量高、排毒时间长、病情发展快、重症比率高，但没有发现在毒力、免疫原性等方面表现出区别于其他毒株的特殊性。