日本星期三（7月20日）的新增新冠确诊病例超15万起，这是疫情发生以来，日本单日新增病例最多的一天。面对不断恶化的第七波疫情，日本内阁官房长官松野博一20日在记者会上说，不会就疫情对民众实施新的行动限制措施。大阪府今天新增确诊病例预料将上看2万2000例，再创当地新高纪录。

英国继5月通膨年率9.1％创1982年3月以来最高后，6月消费者物价指数（CPI）来到9.4％，继续改写40年来最大增幅。英国央行英格兰银行（BoE）总裁贝利（Andrew Bailey）19日表示，为了控制攀抵40年高点的通膨，BoE必要时将采取积极作为，升息2码或成下月开会讨论重点。

澳洲正处于奥密克戎亚型毒株BA.4和BA.5引发的第三波疫情，过去七天录得了超过30万起确诊病例。当局认为实际数字可能翻倍。为遏制新一波疫情，澳洲当局敦促企业让员工居家办公，并建议人们室内戴口罩和紧急接种新冠疫苗追加剂。

著名航空发动机集团英国劳斯莱斯控股(Rolls-Royce Holdings plc)正在研究氢燃料引擎的可能性，为了加快研发速度，他们试图以现有的航空燃油引擎，直接改换成燃烧氢气。假如可行，将可加快航空业的降碳排转型。

百年一遇的热浪席卷欧洲，英国有史以来首次录得高于40摄氏度的高温。欧洲各国从交通运输到粮食与能源生产，无一不受影响。欧洲联盟18日发布报告说，欧盟及英国近半土地本月面临干旱威胁，意大利、法国、西班牙、葡萄牙和罗马尼亚等都面临粮食减产问题。

刘鹤与东布罗夫斯基斯以视频会议形式共同主持第九次中欧经贸高层对话，围绕宏观经济、产业链供应链、贸易与投资、金融合作四个专题，进行了务实、坦诚、高效的讨论，交流富有建设性。

亚洲奥林匹克理事会星期二（7月19日）宣布，杭州亚运会将延期一年，在2023年9月23日至10月8日举行，名称仍为杭州2022年第19届亚运会。原定于去年举办的第31届成都大学生夏季运动会先因疫情延期至今年6月，然而在等待了近一年之后，成都大运会宣布再次延期举行至明年7月28日开幕。

国国债遭受日本、中国两大「债主」持续减持。据美国财政部美东时间18日公布的国际资本流动报告（TIC），5月，日本所持美国国债环比4月减少57亿美元至1.2128兆美元。虽然目前日本仍是美债持仓最高的国家，但已连续3个月减持。

俄罗斯天然气工业股份公司通知至少三个欧洲客户，它一个多月来的天然气供应受“不可抗力”（force majeure）事件影响。欧洲市场担心，燃料短缺问题可能加剧。

根据美国参议院将于星期二（7月19日）辩论的新法案，获得补贴在美国建厂的半导体公司将被禁止扩大在中国的某些投资。对此，白宫方面表示支持。 对中国的投资限制仍在谈判中，Politico星期一早些时候报道称，英特尔和半导体行业协会一直在游说反对目前法案中的限制。

尽管德国为了弥补俄罗斯化石燃料供应减少，已决定重启燃煤电厂；然而今天发布的一份研究结果显示，俄罗斯侵略乌克兰引发的后果，可能反而使得德国能源转型至绿能的速度加快。

知名手机品牌小米科技持续扩大企业经营领域，除了造汽车之外，近期又与同系股权基金集资百亿元人民币，将投入未上市半导体公司参股积体电路制造及其上下游领域产业，包括信息技术、智慧制造、新材料、汽车电子等消费类移动终端及智能设备。

北京市上半年地区生产总值（GDP）同比增长0.7%，其中一季度GDP增长4.8%；二季度GDP下降2.9%。北京市统计局、中国国家统计局北京调查总队相关负责人说，面对困难和挑战，北京市快速控制疫情，出台稳经济政策措施，积极应对超预期突发因素带来的冲击，总体经济呈现恢复回升势头。

印尼原本希望G20财长会议能寻求解决全球粮食和能源危机以及通胀加速和发展中国家债务等问题。但在俄乌冲突影响全球经济上，与会各国财长无法达成共识。不过，美国财长耶伦表示，各方同意必须处理日渐恶化的粮食安全危机。

拜登访问中东时，两个数字一直悬在他的头上：9.1%与37%。第一个数字，是美国6月的通膨数字，40年来的新高。第二个数字，是拜登的支持度，是二战后美国总统同一任期中表现最差者，比特朗普还低。民主党选民中，有六成四希望下届由新面孔出战共和党。

太平洋岛国齐声呼吁全球最大的两个温室气体排放国中国和美国，更积极采取行动协助他们应对气候变化。 为期四天的太平洋岛国论坛近日在斐济首都苏瓦举行。与会领导人说，太平洋进入了气候紧急状态，这不仅有科学证明，该地区人民的日常生活中也感受得到。

台湾与中国大陆因为强劲的出口，刚刚在上周公布的进出口贸易统计成绩亮眼，因此，虽然日本与韩国都因为高涨的油价而出现连续数月的贸易赤字，中国大陆上半年顺差人民币2.48兆元、台湾顺差277亿美元的成绩更显难能可贵，大中华经济圈将扮演全球经济稳定的重要基石。

亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场——中国湖北省鄂州花湖机场星期日（7月17日）正式投运。 鄂州花湖机场是湖北省“头号工程”，定位为“货运枢纽、客运支线、公共平台、货航基地”。从2014年初步谋划到2022年建成投运，前后历时8年。机场项目总投资为308.42亿元人民币，由机场工程、转运中心及顺丰航空公司基地工程、供油工程三部分组成。