日本将允许来自所有国家的非团体旅客入境，每天允许入境的人数也将增加一倍以上至5万人。韩国将从9月3日起取消要求入境旅客出发前接受新冠测试的规定。

欧盟委员会主席冯德莱恩星期一在德国柏林说：“我们必须开发一种工具，确保天然气价格不再主导电价。现在的天然气价格高得离谱，所以它们必须脱钩。”她也说，欧盟必须采取紧急措施解决市场情绪紧张和投机导致的电价飞涨问题。

疫情多点散发与燃油价格升高，中国三大航司今年上半年亏损总额再创新高，亏损总额达496.59亿元。根据公司公布的2022年上半年报告显示，中国南方航空股份有限公司、中国国际航空股份有限公司以及中国东方航空股份有限公司营收分别同比下降20.86%、36.4%、44.24%。

中国首颗太阳探测科学技术试验卫星羲和号，成果30日在国家航天局正式发布，共创下五个国际首次。自发射以来，羲和号按照既定任务计划开展科学观测，累计下传原始观测数据50Tbit，生成科学数据约300Tbit，对于后续开展太阳空间探测任务以及提升中国在太空科学领域国际影响力等具有重要意义。

韩国政府今天敲定2023年预算案，负责产业发展战略的产业通商资源部新年度预算共10兆7437亿韩元（约人民币550亿元），将集中扶植半导体、核电等能源安保系统等主要产业。

全球疫情还未看到尽头，但随着疫苗需求趋缓，中国疫苗公司获利呈现悬崖式下跌。中国疫苗巨头、最新市值381亿元的康希诺28日披露半年报，营收年减69.45％、归母净利润年减达98.69％。康泰生物也有营收与利润暴跌的状况。

随着电动车技术快速普及，最关键的电池技术也在各方看好电动车前景下进展迅速。尤其是中国的电动车厂大量开发锂电池技术，逼迫专注于氢燃料电池的日本开始犹豫是否要放弃国家级的氢能源战略。日本朝野担心，如果不转换跑道投入锂电池研发，可能会在电动车前期世代的市场上完全落于中国之后，在氢能源投入大量资金与长期规划后，如何应对中国电动车产业迅猛的声势，成为日本朝野的重大难题。

泰国和越南是全球第二大和第三大的大米出口国。根据美国农业部的数据，泰越两国的粗米产量约占全球产量10％，全球总出口量约26％源自泰越。在全球粮食价格高涨之际，这两个国家若联手提高米价，对买家和消费者而言，无疑是个坏消息。

国际劳工组织日前发布的《2022年全球青年就业趋势》报告显示，今年预计有7300万个15岁至24岁青年没有工作，比2019年多出600万。年轻工人易受影响，因为各国封城锁国时，他们是首当其冲遭解雇的劳动力群体，而且企业也停止招聘。

德国宣布投资丹麦的波罗的海风电厂，并将铺设470公里长的海底电缆将风电厂的部分电力输送到德国。这料有助欧洲减少对俄罗斯天然气的依赖。能源供需失衡使欧洲电力价格飙涨，为解决能源危机和摆脱对俄依赖，欧洲各国纷纷另辟蹊径。

为减少国民不便及经济负担，韩国防疫当局研拟取消自海外入境韩国前须接受COVID-19的PCR检查规定，消息指出，新规可望适用来自所有国家班机。 韩国防疫当局上周表示正在考虑取消从海外入境韩国须进行COVID-19（2019冠状病毒疾病）检查的规定。

英国铁路和航空公司员工今夏发动大规模罢工影响交通服务，对民众生活造成不便。如今罢工浪潮将蔓延到公共服务部门，英国人正经历的“不满之夏”或会延长到秋季。

美国新一代登月火箭“太空发射系统”星期一（8月29日）因引擎故障推迟发射。该火箭原定于当天发射升空，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月试飞。当局尚未明确新的发射日期，但说第一个备选日期是当地9月2日。

彭博对经济学家的最新季度调查显示，预计中国经济今年仅增长3.5％，低于之前预测的3.9％。对明年前三个季度的增长预测也被下调0.1-0.4个百分点，不过对2023年全年经济增长的预测中值仍维持在5.2％不变。

欧洲央行执行委员会成员施纳贝尔表示：“当前高通胀及其所带来的高成本将长期化的可能性，都高得令人不安。在这种环境下，央行需要采取有力行动，同时坚定地应对人们开始怀疑法定货币长期稳定性的风险。”

钢铁行业一直我国的碳排放大户，碳排放量占全国总量的15%左右，也是我国制造业31个门类中碳排放量最大的行业。“双碳”目标背景下，如何走上“绿色钢铁”的道路，是整个行业亟需解决的问题。