联合国大会星期四未经表决一致通过了一项具有里程碑意义的决议，呼吁抓住“安全、可靠和值得信赖的”人工智能（AI）系统带来的机遇，让AI给人类带来“惠益”，并以此促进可持续发展。这是联合国大会首次就监管AI这一新兴领域通过决议。这项不具约束力的决议草案由美国提交，同时还有120多个会员国成为“共同提案国”或表达支持。

美国得州休斯敦本周举办「CERAWeek」年度能源会议，各国石油与天然气公司领导层纷纷在会中对各项减少使用化石燃料的政策表示嗤之以鼻，并称全球「试图以不切实际的速度」推动清洁能源发展，是一项「明显失败」。 全球最大的石油公司沙乌地阿美（Aramco）执行长纳瑟（Amin Nasser）表示：「我们应该放弃逐步淘汰石油和天然气的幻想，并对对其进行充分投资」，赢得会场的大力掌声。

时值3月20日「世界幸福日」之际，由联合国赞助的《世界幸福报告》同日公布2024年度报告，芬兰以7.7分连续7年名列全球榜首，中国台湾则以6.5分位居第31名，领先日本、韩国、中国大陆及香港。报告创始编辑赫利威（John Helliwell）指出，芬兰不仅治安良好，加上高水准医疗和教育资源普遍且易于取得，每个人「从起跑线出发后的结果，某种程度上是相同的」，而且芬兰人还相当乐意与移民分享资源。

全球主要央行有可能迈入2008年以来同步性最强的降息周期，这将为初现反弹的美元带来支撑。美元的表现既反映了对美联储降息幅度押注的重新调整，也反映出市场认识到美国的行动不会是独一家。据彭博对经济学家预测和国际清算银行数据的分析，随着全球经济增长减弱，全球包括美联储在内的11家主要央行中，预计有10家将会在今年下半年降息，这将标志着16年以来的最同步政策宽松周期。

据《证券日报》报导，今年前两个月，中国货物贸易进出口规模创历史同期新高，同比增长8.7%，外贸取得「开门红」。与此同时，外贸出口产品中，前2个月汽车出口1118.9亿元，同比增长15.8%。业界普遍认为，前2个月汽车出口延续高位，背后与中国在电动汽车领域实现「弯道超车」，出口新动能继续保持强势息息相关。

美联储本周将开始深入讨论资产负债表，包括何时以及如何放慢从金融体系中回笼多余流动性的速度。 自2022年以来，美联储每月允许至多600亿美元的美国国债和350亿美元的机构抵押贷款支持证券（MBS）到期离开资产负债表，这个过程被称为量化紧缩（QT），但美联储不可能永远保持这种步伐。

拥有Dove品牌产品业务的英国消费品巨头联合利华（Unilever），将把集团旗下的冰淇淋业务剥离集团，并且可能在全球削减7500个工作岗位，这几乎是它全球员工总数的6％。这个重大的重组计划，在今后三年将为集团节省8亿欧元的成本。受影响的主要是办公室工作岗位。

「中国超低价电动汽车给普通美国消费者带来希望。」观察者网引述彭博18日发表专栏作者基诺·哈顿（ByKeith Naughton）署名文章，再度把焦点对准了中国电动汽车产业对美国老牌车企带来的挑战。文章指出，中国物美价廉的汽车被美国同行视作「巨大的战略威胁」，正迫使后者为普通消费者生产价格更加合理的产品。有业内人士称赞中国汽车不仅在成本控制领域十分出色，设计也做得越来越好，并呼吁西方车企必须向中国同行学习。

美国芯片龙头英伟达（Nvidia）表示，正在扩大与比亚迪等中国汽车制造商的合作，此外，英伟达也在与联想合作部署大型语言模型（LLM）。 英伟达负责汽车业务的副总裁夏皮罗（Danny Shapiro）在电话会议上表示，明年Drive Thor将进入比亚迪汽车。他说，中国汽车制造商数量庞大，也有很多激励创新的措施，有利发展自动驾驶的法规。

美国上周公布通胀数据显示，通胀压力持续，经济学者分析指，美联储未来三个月减息机会很微；此外，日本早前公布的首批加薪结果，为符市场预期的5.28%，加幅为逾30年来最高，触发市场人士对当局即将推动货币政策正常化的憧憬。经济学者又指，日本在19日宣布轻微加息，结束“负利率”政策机会很大。

美国投资银行摩根士丹利虽然对印度的前景感到乐观，但认为印度经济不太可能达到中国曾经8%-10%的增速。 即便如此，摩根士丹利仍然看好印度前景。该行在最近的一份报告中写道，在投资增长推动下，印度当前的经济扩张类似于2000年代中期的繁荣时代。

印度正加速发展半导体产业，印度信息技术部长Ashwini Vaishnaw发下豪语，印度五年内将成为前五大芯片强国，引发外界高度关注，但《华尔街日报》以「印度芯片发展雄心如何受到中国牵绊？」为题撰文指出，中美紧张局势的影响和中国的雄厚财力，以及印度上游工业能力严重匮乏，可能会阻碍印度在这一领域的发展。

国际航空市场恢复加快，国际航线运输总周转量2月达到34.6亿吨公里，同比增长108.6%，较2019年同期增长9.9%，首次超过疫情前同期水准，较1月提高12.1个百分点。其中，客运方面，2月国际航线共完成旅客运输量489.2万人次，恢复至2019年同期的81.8%，连续3个月回升。

在疫情之后，中国家长对送孩子出国留学的兴趣正在回升，但有迹象显示，几十年来估计有300万中国学生去的美国可能正呈现下降趋势，美中关系同时正在受到地缘政治变化的影响。