据观察者网引述英国《金融时报》6月26日报导，沙特阿拉伯将派出由24人组成的高级代表团出席本周在天津举办的第十四届夏季达沃斯论坛，这将是「沙乌地派出的最大官方代表团之一」。因新冠疫情暂停实体会议3年，第十四届夏季达沃斯论坛从今天（6月27日）至29日在天津举行，来自全球近100个国家和地区的1500多名政商精英及学者确认参会。

印度总理莫迪日前风光访美，并在美国总统拜登陪同下，在白宫与苹果、谷歌与微软执行长相见欢，不仅谈下20～25个科技合作案，印度更与美国太空总署（NASA）签署太空国际条约，将美印关系推上高峰。 事实上，近几年来，美国积极拉拢印度，尤其在印太联盟中，印度扮演重要的角色。因为美国的去中化长线战略中，面积、人口能和中国大陆匹配，非印度莫属。除了越南、墨西哥之外，印度是替代中国最重要的生产基地，印度制造似乎有取代中国制造之势。

欧洲大国经济接连面临危机，除了被称为经济火车头的德国经济数据不理想，英国也因多次升息，恐导致数百万个拥有房贷的家庭面临破产危机。因物价上涨压力持续不退，英国央行日前意外宣布将利率调高两码到5%，升息幅度超出预期，创下2008年以来新高。

德国向来被称为欧洲经济火车头，但外媒示警，德国正在拖累欧洲的经济，主因在于能源价格高昂、全球需求不振以及中国经济复苏不如预期等。 德国经济高度依赖制造业，在过去的经济危机中，往往能藉由全球对德制产品的强劲需求扭转颓势，但德国目前面临更难解的结构性问题，包括俄乌战争推升能源价格，使生产成本更高昂，加上高通膨和高利率，也使得海外消费者难以负担更高价位。

工业和信息化部中小企业局局长梁志峰在26日广州举办的APEC专精特新中小企业国际合作论坛表示，到2025年，将力争培育100万家创新型中小企业、10万家专精特新中小企业、1万家专精特新「小巨人」企业。「专精特新」与「小巨人」企业已占全国规模以上工业中小企业2%，贡献了5%的收入和近10%的利润。

印度总理莫迪上周访问美国，受到高规格接待，并捧回许多大礼，特别是在国防与科技方面。美国释出的善意是否能让印度松动不结盟思维，成为在印度太平洋区域的坚实盟友？在不结盟思维之下，印度在国际事务上向来是力求不选边，在多极化的世界中游走各方，谋求自身利益最大化。以俄乌战争为例，印度迄今未曾公开谴责俄罗斯，也不参与西方阵营的制裁，且持续向俄罗斯采购石油。

中国第一季度汽车出口量位居全球第一，部分得益于对俄罗斯的销售激增。 截至3月份的三个月出口了107万辆汽车，超过了长期领先的日本。 同期向俄罗斯出口了11.2万辆汽车，与去年全年的销量大致相当。外国汽车制造商一直艰难维持在中国的市场地位，引发了对其在中国长期前景的质疑。随着本土竞争对手推出一系列电动车型，大众汽车和通用汽车等公司的业务变得更具挑战性。

中国互联网巨企百度创始人李彦宏说，大模型发展的下一个前沿不仅是模仿人类，更是帮助人类突破新极限。 大模型是当下全球科技创新的焦点，也是全球人工智能竞赛的主战场。对于人工智能大模型带来的治理挑战，李彦宏说，坚持技术发展和安全可控的双轮驱动，才能行稳致远。如果人们安全、负责任地驾驭AI发展之路，大模型就会重塑数字世界，人工智能就可以为中国经济、乃至全球经济创造无与伦比的繁荣。

美国联准会（Fed）暴力升息使利率上扬，加上美国区域性银行危机紧缩信贷及远端工作等利空因素影响，美国商业不动产正面临庞大危机。报导指出，纽约商办成交价格大幅下滑，像是三个月前Silverstein Properties以1.05亿美元的价格出售这座位于第五大道的商办，以每平方英尺价格计算，这个价格比2015年对街的土地价格还低。

瑞士洛桑管理学院（IMD）每年推出世界竞争力排名一向受到各国的重视，在今年的榜单上，德国排名第22，较去年下滑了7位，令德国各界更为讶异的是，今年竞争力排名首度落于中国之后。德国媒体引述专家分析称，排名下滑的有许多原因，比较重要的可能是税务负担过重、高通胀、基础设施不足与去工业化引起普遍的担忧。

经济学人信息社（EIU）今天公布「2023年全球宜居城市指数」年度报告，奥地利首都维也纳蝉联榜首，日本大阪是唯一挤进前十的亚洲城市。维也纳完善的基础设施、出色的文化和娱乐以及无可挑剔的教育和医疗服务获得认可，在经济学人信息社全球宜居指数中蝉联冠军。

据广州市文物考古研究院25日通报，2022年5月至2023年6月，对广州市黄埔区竹园岭遗址展开持续三期的考古发掘工作，实际发掘面积共计1万3500平方米。经考古勘探发掘确认，竹园岭遗址商时期遗存分布范围约8万平方米，核心区域分布范围约1.5万平方米。这是目前珠江三角洲地区考古发现确认的面积最大的商时期遗址。

空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗在第54届巴黎航展期间接受大陆官媒新华社专访时表示，此次航展释放出航空产业复苏的明确信号，空中客车一直坚持拓展中国市场，中国航空产业生态链具有全球竞争力，也将在航空业去碳化进程中迎来新的机遇。

急于对抗美国主要经济对手的保守派，近日将目光投向了工会和进步派的首要贸易优先事项：打击来自中国的大量免税包裹。不断变化的政治动态可能会对电子商务企业和从中国进口价值低于800美元产品的消费者产生重大影响，它还可能加剧两国之间日益紧张的关系。

香港国泰航空行政总裁林绍波星期天（6月25日）公布，国泰暂时预计今年将在中国大陆招聘200至300名空中服务员，未来会继续扩大。国泰航空本月较早前宣布，将优先在往返中国大陆的航班安排会普通话的空服人员，并在7月启动在大陆的招聘活动。

德国经济研究所本周发布的研究报告，德国在很多领域严重依赖于中国进口，其中包括一些原材料、化学原料和电子元件。报告呼吁经济界尽快采取行动，减少这些领域的对华依赖性，否则「所谓的去风险就只是一句空话」。2022年德国从中国进口的商品总量达到了历史最高水准，在某些产品领域几乎全是中国产品独霸，这是相当危险的状况。德国经济研究所（IW）最新发布的研究报告指出，尤其是一些原材料、化学原料和电子元件，除了中国之外几乎找不到其它可以替代的供应方。

在中韩两国关系紧张的背景下，韩国的一些航空公司据报以需求下降为由，暂停部分飞往中国的航班。另一家韩国航司韩亚航空将从7月6日起，暂停金浦至北京的航班，并从7月8日起暂停仁川-深圳的航班，从仁川往返西安的航班则已经从6月20日起暂停。韩亚航空将在10月28日恢复所有暂停航班。