在表明福斯将继续经营新疆工厂后,德国福斯汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日批评德国政府的中国路线,认为其低估中国对德国繁荣作出的贡献。他指出,如果与中国脱钩,德国的情况「看起来将完全不同」,经济增长、繁荣和就业机会都会受到影响;认为如果没有与中国的业务往来,通货膨涨将进一步加剧,因此需要更多对话。
由于未能取得印度政府批准,通用汽车取消了以约3亿美元价格将一家已封存工厂售予长城汽车的计划。 通用汽车和长城汽车在等候印度政府放行期间,已经两次延长完成交易的期限。通用汽车发言人说,随着6月30日期限到来,通用汽车取消了出售计划,将研究其他处置方案。
欧洲受疫情冲击及晶片短缺闹车荒,中国汽车出口趁势崛起,且因受惠新能源车潮出口大增,今年中国是否能「弯道超车」,超越德国成全球第2大汽车出口大国备受瞩目。
和田至若羌铁路(和若铁路)将在明天(6月16日)开通营运,和田至若羌11小时26分可达,新疆铁路网进一步完善,形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。
特斯拉中国产能利用率恢复至100%。据乘联会9日消息,特斯拉中国5月共生产3.35万辆,环比增212%;特斯拉中国5月批发销量为3.22万辆,其中出口量为2.23万辆。相比之下,今年4月份,受疫情及供应链等因素影响,特斯拉中国的批发销量仅为1512辆。
中国电动车制造商与消费者联手推动下,对环境影响间小的新能源汽车正在以前所未见的速度加快普及。据国际能源署(IEA)统计,2021年在中国销售的纯电动汽车(EV)和插电式混合动力车(PHV)合计与2020年相比增至近3倍,达到330万辆。这项销售数字让中国再次超越欧洲,重返新能源汽车销售国冠军宝座。
英国《金融时报》近日报导,电动汽车让中国加速崛起为汽车出口大国,随着汽车市场逐渐电动化,中国电动汽车产业规模化快速发展下,恐颠覆全球制造业结构,给欧洲带来一波新的去工业化浪潮,并引发堪比上世纪80年代的贸易紧张局势。
马斯克在邮件里写道:“特斯拉的所有人每周都必须在办公室里待满至少40小时……如果你不出现,我们将认为你已经辞职。” 马斯克还说:“你的职位越高,越应该让大家看到你。这就是我为什么这么多时间住在工厂的原因,这样生产线上的人可以看到我是和他们一起工作的,如果我不这么做,特斯拉早就破产了。”
全球首富、特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)今天(30日)在微博上夸赞中国称,中国在可再生能源发电和电动汽车方面领先世界。特斯拉上海超级工厂是特斯拉全球主要的出口中心。去年,特斯拉上海超级工厂实现超过16万辆汽车的海外市场交付,满足欧洲、亚洲10多个国家和地区的需求。
根据美国电动交通和可持续能源的新闻网站Electrek报道,电动汽车特斯拉(Tesla)已经提交相关文件与设计图,拟议在洛杉矶好莱坞发展一个拥有29个超级充电站,还有餐厅和露天汽车剧院的计划。
一份有关中国新车购买意向的调查报告显示,中国自主新势力品牌汽车的品牌影响力显著提高;自主新势力汽车意向购买率同样增幅最为明显,推动了自主品牌汽车意向购买率整体得到进一步提升。
中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)今天(5月17日)公布,今年1至4月,全国铁路累计完成固定资产投资1574.6亿元(人民币,下同),比去年同期增长0.6%,已开通新线581公里,其中高铁358公里。
中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)透露,由中国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车,日前上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验,12日在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段,成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速806公里;21日在济南至郑州高铁濮阳至郑州段,成功实现明线上单列时速435公里、相对交会时速870公里,创造了高铁动车组列车明线和隧道交会速度世界纪录。
特斯拉(Tesla)隔夜(周三 4月20日)在股市收市后公布了另一个创纪录的季度的业绩。尽管全球供应链中断让其他电动汽车公司无法如常运作,但是特斯拉却能在这样的环境脱颖而出,销售额和盈利双双都超越了华尔街分析师的预测。 这个出色的业绩发布后,带动特斯拉股价在盘后上涨5.57%或54.40美元,再次回到千元水平以上,报1031.60美元。
中国商务部网站昨天刊登汽车产业链外资企业座谈会新闻稿称,要积极鼓励跨国车企来华投资,持续优化汽车产业相关政策,加大服务保障工作力度,努力为外资车企在华发展壮大创造良好营商环境。
中车株机公司磁浮研究所副所长张文跃介绍,商用磁浮3.0版列车在无人驾驶、非接触感应供电、抱轨运行等多项技术上实现突破,适用于50公里至200公里的城际与市域线路。
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