全球首富马斯克在推特上发文向有好奇的网友们澄清有关他要缴税11亿美元的事,随后突如其来地回复了一则网民的推文称:「我可能有部份华人血统」,引起了网上热烈的讨论,尤其是大陆网民纷纷猜测马斯克是随口说说?还是要讨中国人的好感?各种说法纷纷出笼。而以他做为一名顶尖企业家的性格来看,如果注意到美国交通运输部联邦公路管理局与中国公安部公路管理局最近发布的汽车统计数字,应该就能理解他这么说话的用意。
豪华汽车制造商戴姆勒集团执行长Ola Kallenius对德国媒体表示,切断与中国的经济关系是不现实的,试图这样做将使德国大部分工业面临风险。Kallenius指出,与中国这个世界第二大经济体脱钩,对几乎所有德国工业来说都是不可想像的。他指出,全球经济的主要参与者,欧洲、美国和中国是如此紧密地交织在一起,不可能与中国脱钩。
中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)表示,12月3日连接昆明和永珍、全线1035公里采用中国标准的中寮铁路(中老铁路)将全线开通营运,寮国自此将迈入铁路运输时代。作为「一带一路」、中寮友谊标志性工程的中寮铁路,将为加快建成中寮经济走廊、构建中寮命运共同体提供有力支撑。
电动车新秀比亚迪大量投入刀片电池技术终于打进特斯拉供应链,正在超越宁德时代成为大陆电池装机量最大的企业,为扩大对特斯拉的电池供应,近日在江西宜春市投资人民币285亿元新建动力电池制造厂。
中国乘用车市场讯息联席会秘书长崔东树6日发布全球新能源车市格局报告指出,2021年全球广义新能源乘用车销量达到937万辆;插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量623万辆,年增率达118%。其中中国大陆新能源乘用车的全球市占率来到53%。从走势来看尤其在第3、4季持续加速上行。
近几年电动车逐渐流行后,有许多人发现,以前搭乘燃油车不会晕车,现在坐电动车却很容易晕车,这种说法是心理作用还是有科学根据?专家对此解析称,电动车起步速度快且安静较少震动,更容易造成内耳前庭和感知速度的视觉失调,因此确实比较容易会让人晕车。
泰国最大私营电力生产商之一的海湾能源(Gulf Energy Development)上周四宣布,其参与的联营体公司GPC,已与泰国港务局签订了309亿泰铢的协议,用于建设和运营集装箱码头。
近几年全球电动车的增长快速,加入电动车生产的厂商愈来愈多,尤其是中国。据市场研究公司统计,2022年中国生产的电动车将占全球电动车总销量的40%,美国与欧洲分别占30%与20%,而燃油车制造大国日本,在全球电动车销量只占不到5%。
电动车很环保,但是充电时间过长一直是个缺点,然而德国汽车材料商马勒公司(Mahle)与电池制造商艾罗泰波能量 (Allotrope Energy) 合作,发明一种仅需90秒即可完成充电的电池系统,将可帮助电动汽车的全面普及。
去年COVID-19疫情高峰期间,无数机场和铁公路交通停摆,唯有港口货柜船只络绎不绝,塞船情形严重。这虽说明海运重要性,也显示未来港口受阻的危险。 洛杉矶(Los Angeles)和长堤(Long Beach)等吞吐量名列前茅的港口,等待卸货时间至少延误12天以上。
东南亚国家如马来西亚、越南、泰国等是汽车零件的主要生产基地,这些国家的新冠疫情迅速扩大,冲击各行各业包括汽车零件生产业,日本这个汽车制造王国的许多厂商因而被迫大减产。根据日本汽车零部件工业协会的统计,日本汽车厂的零件企业有30%来自东南亚国家。
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