世界最大玉米买家中国可能最早在12月进口巴西玉米，以降低对美国的依赖，同时替代受俄乌战争影响的乌克兰供应链。 由于需求很大，最终出口商总数可能更高。最终出口商名单或将在11月发给中国。一旦中国政府批准了该清单，这些公司将直接与中国买家协商。

欧洲联盟能源部长，星期三在捷克首都布拉格开会，商讨降低能源成本的问题。德国和荷兰将提出一项多管齐下计划，建议欧盟成员国联合购买天然气，以防各国竞相出价推高价格。俄总统普京为报复欧盟对乌克兰的支持而削减俄罗斯对欧洲的天然气出口时，其实是寄希望于今冬寒冷或冷天气持续一段长时间。这样就可能会削弱欧盟支持乌克兰的决心。

美国宇航局（NASA）星期二（10月11日）宣布，它展开的偏转小行星轨道试验取得超出预期的成功，证明了把小行星“撞走”来保护地球免受撞击的做法是可行的。

全球最先进晶片设备生产巨头阿斯麦控股公司（ASML Holding NV）已要求美国分公司员工不得为中国客户提供服务。总部位于荷兰的阿斯麦控股不得不在美国和中国之间努力取得平衡。该公司向中国客户出售其深紫外线（DUV）设备，但一直没提供更先进的极深紫外线（EUV）设备。

美国拜登政府近期对中国祭出一系列半导体禁令，让全球半导体产业股价应声重挫，显见这场对中国科技封锁作秀极具震撼效果，对美国民主党期中选举选情应有不少助益。至于是否真能对中国半导体工业产生抑制效果，还得看其政策落实情况，若以这段时间商务部统计数字与几个案例观察，只要涉及美国企业的商业利益，禁令常是「雷声大雨点小」，若加上全球需求下滑造成经济成长走弱的压力，未来这些禁令执行起来恐怕只是徒具虚文而已。

联合国大会（UN General Assembly）今天以压倒性票数通过决议，谴责俄罗斯非法吞并乌克兰部分领土，而俄国的战略盟友中国则投下弃权票。 联合国大会以143国赞成、5国反对、35国弃权的票数通过决议，谴责俄罗斯联邦在国际认可的乌克兰边界内举行其所谓公投，试图非法吞并乌克兰部分领土。

世界第一位太空观光客丹尼斯•蒂托（Dennis Tito），决定要重返太空。与上一次透过各种关系、突破种种限制的困难不同，这一次他报名的是完全商业化的太空旅游业务，也就是SpaceX的星舰太空船（Starship）绕月航行。

美国劳工部劳工统计局今天发布报告说，尽管联邦准备理事会致力控制通货膨胀，9月生产者物价指数（PPI）仍较前月增加0.4%，高于市场预期。这引发忧虑联准会恐将继续激进升息。

美国近日宣布了一系列半导体相关的出口管制措施，全面阻止中国获得先进半导体产品与技术。美国类似的做法并非首次，其中最为人熟知的一次是上世纪80年代，对象是日本的半导体产业。本世纪对中国芯片战与上世纪对日本芯片战都是半导体技术与产业的经济霸权竞争，两次芯片战的差别在于这次对中国还有更重要的军事霸权争夺，因此形势更为凶险，手段亦加倍狠毒。

上海计划在脑机接口、6G技术、量子科技等未来产业上发力，到2030年实现未来产业产值达5000亿元人民币的发展目标。根据最新印发的《上海打造未来产业创新高地 发展壮大未来产业集群行动方案》（以下简称：《方案》），到2030年，上海计划在未来健康、未来智能、未来能源、未来空间、未来材料等领域涌现一批具有世界影响力的硬核成果、创新企业和领军人才。

房地产约占中国国内生产总值30%，上下游关联产业近60个，如果继续逆操作，楼市泡沫破裂、供应链转移、制造业掏空，将演化为一场新型亚洲金融风暴。今日中国房地产当然不同当年日本，成因更类似于1958年大跃进。

中国新能源车制造商比亚迪公布9月销售量数据出炉后，全球汽车业都为之震动，虽说相较于燃油车，新能源车尚难以匹敌，但它毕竟是全球都看好的趋势。而比亚迪能在短短数年之内击败特斯拉成为新能源车霸主，印证了包括特斯拉老板马斯克与各国汽车大厂的预测：中国将成为独霸全球的汽车制造大国，同时也是全球最大的汽车市场。

日本星期二（10月11日）起放宽边境管制措施，恢复个人自由行和免签访日，预计将迎来大批外国游客。不过，日本业者喜忧参半，喜的是终于可以告别漫长的旅游寒冬，迎接海外游客回潮；忧的是日本一直存在的人手不足问题，经过这次新冠疫情后变得更加严峻。

全球供应链在经历两年混乱后，有望在接下来一年里逐步恢复正常；其中半数货船塞港问题已经化解，估计明年3月可全面回归正常。 最新的9月份物流经理指数显示，全球供应链正在改善，并预期明年情况将恢复正常。纽约联邦储备银行9月份全球供应链压力指数也继续下降，这个压力指数下跌趋势已经持续五个月。