据美国之音引述法新社报导,一位意大利内阁官员当地时间2月29日表示,意大利将认真研究中国汽车制造商的任何投资。在此之前,另一位内阁官员2月28日说,意大利正在与3家中国制造商会谈。 意大利副总理塔亚尼(Antonio Tajani)在罗马的一次会议的间歇说:「这些合作必须得到仔细的评价,我们必须关注不公平竞争。」「我们必须关注这些关系中总是要有对等性。」他补充说,如果最终有任何中国的集团落地,都必须得到意大利内阁的批准。
全球电动车两大巨头近来竞争益发激烈,在主战场之一的中国市场上,特斯拉(Tesla)将推出更多激励措施,以刺激中国市场电动车消费者的需求。外媒报导说,这是该公司在中国这个全球最大电动车市场与比亚迪(BYD)等竞争对手的持续价格战中的最新举措。
被誉为「航空界奥斯卡」的英国航空服务调查机构SKYTRAX昨(17)日公布2024全球最佳机场(World’s Best Airport)排行,去年第一名、荣获12次冠军的新加坡樟宜机场退居第二,由卡塔尔哈马德国际机场(Hamad International Airport)夺冠。值得注意的是,其余二至五名全为亚洲机场,除了樟宜机场外,第三至第五名分别为韩国仁川机场、东京羽田机场、成田机场。香港机场从22名跃升至第11名。
开车疲劳驾驶想打瞌睡,未来不必喝蛮牛等提神饮料,只要戴上智慧手表就能提前给车主示警。华为公布疲劳驾驶预警新专利,透过智慧型手表将睡眠数据传送到智慧型手机再联机到车载设备,就能对驾驶人进行预警提示,有效降低疲劳驾驶所造成的交通事故。
继中国汽车制造商比亚迪宣布在匈牙利建厂后,奇瑞汽车也被曝出将在西班牙开始生产汽车,中国汽车品牌正在加速赴欧建厂。据法国广播电台引述法新社16日消息,奇瑞将在西班牙巴塞罗那的前日产工厂设立其第一家欧洲工厂。报导称,现阶段尚未透露该协议的细节,该协议将于17日在马德里举行的会议上签署,会议期间工业部长乔迪·俄瑞武和奇瑞代表团将在加泰隆尼亚地区政府成员出席的情况下签署。
理想汽车2024春季发布会上,首款纯电MPV理想MEGA正式亮相,据媒体形容为今年最科幻的国产电动汽车,MEGA采用水滴型的车头,风阻系数仅0.215,是风阻系数最低的MPV(多功能休旅车),实现纯电四驱MPV全球最低每百公里能耗15.9kWh,双双破了纪录。
中国电动车出口暴增导致一些国家考虑以不公平竞争为由对中国汽车进口设限,一些中国车企正考虑或谈判在海外扩大设厂,以排除贸易纠纷的干扰并持续扩大在全球的市占率。报导说,中国产电动车出口暴增,不仅导致欧盟,而且也引起美国政府的关切与关注。在上海设厂生产电动车的特斯拉创始人兼CEO马斯克(Elon Musk)今年1月底曾经表示,外国车企如果没有贸易壁垒的保护有可能被中国出口电动汽车打得一败涂地。
中国官方说,多数国内新能源汽车企业尚未实现盈利,接下来需解决行业无序竞争等问题。 2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆,连续15年保持了全球第一水平。中国汽车去年全年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高。
美国电动车大厂特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)突然到访中国,商讨全自动驾驶系统(FSD)在中国落地。分析认为,除了电动车产业步入血拼阶段后,自动驾驶系统势将成为中美角力的下一个战场,竞相研发L5自动驾驶等级。
中国2023年汽车出口量已确定超过日本,首次跃居世界首位。据日媒分析,中国车企将销售重点扩大至欧美撤离后的俄罗斯,以及做为进驻北美跳板的墨西哥、不断转向纯电动汽车(EV)的欧洲和东南亚,是中国汽车超越日本的主因。而未来中日这两个全球汽车霸权持续竞争下,东南亚市场将成为两大汽车强国的决胜点。
小米集团创始人雷军25日在北京国际汽车展览会上表示,小米SU7上线之后,截至上周六,SU7锁单量超过7万辆,完成交付5781辆。目前小米汽车正全力扩充产能,预计5月底开始交付Pro版,6月的月交付将超过1万辆。 小米用户一样对待苹果用户。 除了行业动作不断,外界对小米SU7的「测评」也并未停止。其中有网络用户反映,小米SU7出现挡泥板脱落的现象。
随着欧洲多国政府缩减公共开支,对电动汽车的补贴正在快速萎缩,导致电动车销量大幅下滑。但在中国却持续延长电动车补贴政策,中国比亚迪成为全球最畅销的电动汽车。德国车商认为,比亚迪用低价策略进军欧洲不见得有效,但对德国汽车有很大压力,他们将高度重视中国车商带来的激烈竞争。
中国电动汽车企业小鹏汽车的多款车型将从第二季度起,在中东非五国上市并交付。小鹏汽车当天宣布,与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至目前,小鹏汽车在中东非市场已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦T Gargour&Fils集团、黎巴嫩Gargour Asia SAL集团达成战略合作伙伴关系,小鹏汽车多款车型将于第二季度起在中东非五国上市并交付。
据英媒引述消息人士称,比亚迪正在与匈牙利政府进行最后谈判,以确定投资数十亿欧元建立新的电动车工厂,最早可能于周五(22日)宣布。如果成案,这将是比亚迪首座设于欧洲的电动汽车工厂。有知情人士指出,匈牙利工厂预计年产量将达到6位数,该工厂的建成速度将与美国竞争对手特斯拉在德国的工厂一样快,预计将用时两年建成。
小米汽车星期四在北京举办首场发布会,小米首席执行官雷军介绍SU7时说,小米的目标是制造能与保时捷和特斯拉相媲美的梦想车型,力图在未来15到20年内将小米打造成全球五大汽车制造商之一,同时提升整个中国汽车行业的水准。
最近日本丰田汽车公开宣示,已经在电池材料技术上取得了重大突破,能在2027年或2028年之前大规模生产固态电池。丰田强调,固态电池已接近燃油车加油所需时间,未来的目标是充电时间不到10分钟、续航距离增至约1500公里。丰田当前研发固态电池的充电速度将会是特斯拉充电速度的1.5倍,即充电10分钟可行驶1200公里,已经接近了燃油车加油所需要的时间。
「科技七巨头」包括苹果、微软、亚马逊、谷歌母公司Alphabet、特斯拉、脸书母公司Meta与辉达在内,去年股价表现傲人,带领美股走高。但今年来特斯拉股价一路暴跌,累计跌幅深达约24%。就算把观察范围拉长到1年的时间来比较,截至上周五(2/2)的过去12个月里,七巨头当中仍旧只有特斯拉股价出现下跌,从去年2月6日收盘以来累计下挫约4%。
全球最大汽车制造商丰田频遭质疑电动车款发展太慢,但公司董事长丰田章男近日却指称,纯电动车预计最多只能占据全球市场30%的份额,引发热烈讨论,就连美国电动车大厂特斯拉的执行长马斯克也忍不住做出回应。丰田章男在本月的一场商业活动中表示,考察到全球有10亿人口没有电力可用,全面转换成电动车并不实际,因此传统燃油车、混合动力车以及氢燃料电池车将继续占据市场的其余份额。
回望过去一年,中国作为全球最大和最重要的汽车市场,在新能源汽车领域不断扩大领先优势的带动下,汽车总出口量屡创佳绩。日本汽车工业会日前公布1至11月汽车出口量为399万辆;而据中国汽车工业协会统计,同期中国汽车出口量则达441.2万辆,与上年同比增加约六成。根据最新数据推测,中国2023全年汽车出口有望达到500万辆;首次全年度超越日本成为世界第一,领跑全球已成事实。
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