全球最大汽车制造商丰田频遭质疑电动车款发展太慢,但公司董事长丰田章男近日却指称,纯电动车预计最多只能占据全球市场30%的份额,引发热烈讨论,就连美国电动车大厂特斯拉的执行长马斯克也忍不住做出回应。丰田章男在本月的一场商业活动中表示,考察到全球有10亿人口没有电力可用,全面转换成电动车并不实际,因此传统燃油车、混合动力车以及氢燃料电池车将继续占据市场的其余份额。
新能源汽车是推动国家工业和经济增长的战略性竞争产业。界面新闻分析,智慧电动化的技术突破不仅带动一批自主品牌快速成长,也让原本传统固化的汽车供应链格局涌现了一批新角色。在新能源汽车产业中发展起来的中方汽车零配件公司正在崛起,汽车供应链国产替代潮正在到来。
中国官方说,多数国内新能源汽车企业尚未实现盈利,接下来需解决行业无序竞争等问题。 2023年中国汽车产销量首次突破3000万辆,连续15年保持了全球第一水平。中国汽车去年全年产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%,创历史新高。
法国广播公司引述德国N-TV电视台报导,德国政府提前终止电动汽车购买补贴可能会产生深远影响。专家认为,这将让电动汽车世界市场的现在和未来更是属于中国。德国汽车专家杜登霍夫尔(Ferdinand Dudenhoeffer)向《莱茵邮报》表示:德国工业正在失去关键优势。中国则尤其受益于此。
红海危机持续影响海上运输,电动车大厂特斯拉和沃尔沃汽车公司相继宣布部分工厂停产,国际油价也因更多油轮改道而飙升。 红海形势持续吃紧,许多商船和货船为保安全,纷纷避开这条连接苏伊士运河的水道,绕行欧亚之间航线更长的好望角,令单程航行延长10天,燃油成本高达100万美元。
美国电动车巨头特斯拉将在中国召回162万辆存在安全隐患的汽车,几乎是特斯拉迄今为止在中国销售的所有车辆。特斯拉上个月因类似问题召回了几乎所有在美国销售的车辆。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)说,特斯拉没有采取足够措施来确保驾驶员正确使用Autopilot自动辅助驾驶功能。
回望过去一年,中国作为全球最大和最重要的汽车市场,在新能源汽车领域不断扩大领先优势的带动下,汽车总出口量屡创佳绩。日本汽车工业会日前公布1至11月汽车出口量为399万辆;而据中国汽车工业协会统计,同期中国汽车出口量则达441.2万辆,与上年同比增加约六成。根据最新数据推测,中国2023全年汽车出口有望达到500万辆;首次全年度超越日本成为世界第一,领跑全球已成事实。
中国2023年汽车出口量已确定超过日本,首次跃居世界首位。据日媒分析,中国车企将销售重点扩大至欧美撤离后的俄罗斯,以及做为进驻北美跳板的墨西哥、不断转向纯电动汽车(EV)的欧洲和东南亚,是中国汽车超越日本的主因。而未来中日这两个全球汽车霸权持续竞争下,东南亚市场将成为两大汽车强国的决胜点。
小米汽车星期四在北京举办首场发布会,小米首席执行官雷军介绍SU7时说,小米的目标是制造能与保时捷和特斯拉相媲美的梦想车型,力图在未来15到20年内将小米打造成全球五大汽车制造商之一,同时提升整个中国汽车行业的水准。
据英媒引述消息人士称,比亚迪正在与匈牙利政府进行最后谈判,以确定投资数十亿欧元建立新的电动车工厂,最早可能于周五(22日)宣布。如果成案,这将是比亚迪首座设于欧洲的电动汽车工厂。有知情人士指出,匈牙利工厂预计年产量将达到6位数,该工厂的建成速度将与美国竞争对手特斯拉在德国的工厂一样快,预计将用时两年建成。
车用芯片大厂恩智浦半导体(NXP)全球销售执行副总裁Ron Martino表示,在全球汽车市场中,电动车成长性最强,对于车用半导体市场来说将有优异表现。目前每辆车采用半导体元件价值约906美元,预估到2029年,将提升至1405美元,年成长8%左右。
宣称以打造智慧汽车进军汽车界的华为深受中国汽车界关注,继日前与江淮汽车宣布合作之后,中国券商一份深度研究报告还透露,采用华为智选车模式的江淮X6智慧汽车将于2024年第4季度上市。令人尤为讶异的是,其首款合作产品定位与奔驰顶级豪车迈巴赫(Maybach)同为百万人民币等级的豪华汽车。
美国政府今天提出有关电动车补助的新规定,对制造商能从中国或其他竞争国购买的材料设限。这份指引详细说明电动车如何根据总统拜登标志性的「降低通膨法」(Inflation Reduction Act),有资格获得最高7500美元的税收抵免。部分人士认为,此举可能使拜登发展电动车产业的野心面临风险。
投入自动驾驶开发的科技巨头华为公司已开始对外公布其部份研究成果,其中在自动驾驶技术上,华为正式对外公告已获得一项专利:自动驾驶除了可以检测交通信号状态之外,能同时检测交通警察手势信号,如此可以在交通号志故障或特殊状况时对交通信号做出正确判断。
据德国研究机构公布的报告显示,中国前3季乘用汽车出口同比增长67%,达340万辆,已稳居今年全球最大汽车出口国。其中电动车出口更是是快速成长,已达总出口量的24%,将近总量的1/4,成长力度极为强劲。 研究还纳入了德国及欧洲的电动汽车现况,1月至10月德国新注册电动汽车约56.5万辆;欧洲新注册电动汽车163万辆。德国市场的领导者是大众汽车,紧随其后的是特斯拉。
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