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美国沙特阿联酋和印度拟以铁路港口连接中东和印度

两名掌握第一手资料的消息人士星期四（9月7日）向美国新闻网站Axios披露，美国总统拜登及印度、沙特阿拉伯及阿拉伯联合酋长国领导人，希望在二十国集团（G20）峰会期间宣布一项重大的联合基础设施协议。
慕尼黑车展德国失色中国电动车厂商成主力欧洲人急了

随着环保意识抬头，电动汽车将成为全球车业的发展趋势。世界五大车展之一、也是欧洲最大的德国国际车展（Internationale Automobil-Ausstellung）本周在慕尼黑举行，今年参展厂商中，超过4成来自亚洲，中国厂商更是异军突起，数量比起前年翻了一倍之多，引发欧洲业者担忧。
中国电动车大举进军欧洲专家：将迅速分食市场份额

直到数年前，比亚迪、小鹏、东方等是只有德国汽车业者才叫得出名号的品牌，如今这些中国车商带着他们崭新的电动车在德国国际车展亮相。行业专家指出，中国电动车已成为西方的主要竞争对手，将很快在欧洲抢占市场份额。中国电动车是否即将在欧洲占据一席之地，已成为欧洲汽车制造业的热门话题。近日几个知名的中国品牌将带着簇新的豪华电动越野车和电动汽车在慕尼黑举行的欧洲最重要车展之一的德国国际车展（IAA Mobility）上亮相。
电动车带动需求全球最快2025年面临「锂」短缺

电动车发展带动关键金属「锂」需求大增，全球恐将面临「缺锂」问题。有分析师预测，全球最快将于2025年出现锂短缺，但也有人认为这种情况不会这么快报到。报告指出：「我们预测在2023至2032年间，中国电动车对锂需求的年增率将达到20.4%。」
能源车产销增长带动需求中国轮胎企业海外「淘金」

据国家统计局公布数据，1月至7月橡胶轮胎外胎累计产量55910.1万条，同比增长13.5%，轮胎产量已远超2020年至2022年同期数据。其中，在出口方面，海关总署近日披露数据显示，1月至7月橡胶轮胎累计出口509万吨，同比增长12.5%，出口金额894.39亿元人民币，同比增长17.9%。
中国新能源车弯道超车成功全球市占率已达49.4%

市调机构Canalys发布最新研究报告显示，2023年第一季度全球新能源车成长趋势强劲，销量达到267万辆，而中国主导新能源车轻型汽车市场，销量已达133万辆，占全球总量49.4%。这显示中国品牌已在全球新能源汽车市场上成功实弯道超车，并进入腾飞阶段。
中国电动车欧洲遇多项挑战品牌成本及市场成熟度等问题

中国电动车品牌在本土市场击败外国汽车品牌，但在进军欧洲市场的过程中，却碰到了多项挑战。对于比亚迪、蔚来和上汽名爵等中国电动汽车市场领先者而言，想在欧洲蓬勃发展，要克服的困难包括对中国品牌的成见、高昂的进口成本，以及欧洲电动车市场尚未成熟的现实。
迪拜纽顿集团斥资5亿美元入股恒大汽车预计今年底完成

交通车辆346
奥迪高层：德国汽车业芯片短缺还要持续数年

交通车辆382
蔚来已申请注册NIO PHONE商标首款手机预料快推出

中国电动车商蔚来（NIO）已申请注册“NIO PHONE”商标，首款手机相信会在不久后面市。蔚来的首款智能手机已获得中国互联网接入许可，这是该手机在中国销售之前必须完成的最后一个主要流程。蔚来创始人兼首席执行官李斌今年4月间，在中国电动车行业论坛上说，蔚来首款手机将会今年第三季度发布，并在同个季度开始出货。
德媒：德国车高获利时代结束中国汽车超级大国时代已来临

随着汽车市场的巨大变化，德国汽车行业面临越来越大的压力。在全球最大也最有影响力的中国大陆汽车市场，德国电动汽车已无法与中国本土品牌竞争，即便是豪华车款，德国几个知名品牌正在被中国品牌超车。德国汽车咨询业者表示，德国汽车高获利时代即将结束，中国成为汽车超级大国时代已经来临。
特斯拉流血降价日本油车玩完？分析师爆真相出乎意料

交通车辆351
上海超级工厂揭密：拼图式造车每辆仅40秒拆解后称为艺术品

特斯拉执行长马斯克先前提到，特斯拉生产一辆车只需要45秒，如今这项惊人纪录再被打破，从上海超级工厂最新公布数据显示，目前特斯拉不到40秒就能完成一辆车。而特斯拉「拼乐高」的造车方式缩短生产时间，丰田工程师拆解Model Y后惊叹，简直是一件艺术品。
挑战特斯拉七大车厂组合资企业全美广设充电桩

交通车辆277
宁德时代与福特汽车合作生产电池受到美国政府高度检视

美国众议院岁入委员会及中共特别委员会要求福特提供合作协议的副本，福特与宁德时代、拜登政府之间针对税收抵免进行的沟通信息，众议院质疑，新工厂雇用的中国员工比重、是否有资格获得补助、宁德时代与强迫劳动行为的连接，以及该合作是否能够帮助美国降低对中国电动车零件与原料的依赖。
市调机构：中国电动车在东南亚市场一季度占有率近75%

交通车辆393
德国最自豪产业大挫败外媒爆三龙头车企被中国厂商超越

德国向来以汽车业为傲，但在电动车领域却面临大挫败，根据《泰唔士报》报导，德国因为面对中国竞争对手，加上电动汽车需求下降，德国三大汽车制造商已减产近二成。分析服务公司MarkLines数据显示，今年前五月，包括大众、BMW和Mercedes-Benz等在欧洲工厂的汽车生产量，与2019年同期相比减少了50万辆，相当于下降近20%。
特斯拉抢进印度市场过程一波三折年产50万电动车计划恐泡汤

特斯拉正与印度政府洽谈投资计划，可望在印度设厂生产电动车，估年产量50万台。此前，特斯拉要求关税豁免，印度政府一点也没有让步，印度税务局长Sanjay Malhotra日前直言，到目前为止，尚未考虑对特斯拉提供任何关税减免。此话一出，可能让特斯拉执行长马斯克脸绿了。
奥迪正考虑向中国本土车企购买电动车技术

北京社科院副研究员王鹏表示，从之前的「用市场换技术」，到今天的「用技术换市场」，中国车企正在进行一场跨越。他说，中国乘用车市场是白手起家，上世纪奥迪进入中国时，跟一汽合资建厂，背后靠的是市场换技术，现在中国在电动车市场的产业链技术、整车制造、市场口碑还是价格竞争力方面处于领先地位，拥有了国际竞争力。
外媒：中国产车市占疯狂崛起西方车厂时代落幕

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