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国内拿下销售冠军宝座比亚迪正在加速进攻德国市场

中国汽车厂商比亚迪已经在本土市场将德国大众挤下了销量第一的宝座，这家中国最大的电动汽车制造商正挟着中国市场的声势大举抢占德国市场，此一反攻德国汽车工业的壮举同时也带动其他中国车企响应纷纷扩大了中国车企在欧洲市场耕耘的力度。
中国新车企销量大增新能源车市升温东盟市场占有率超韩

中国车企包含理想、蔚来、小鹏、比亚迪日前公布5月交付数据，其中理想交付近3万辆创新高、比亚迪也以销售新能源汽车24.02万辆创下单月新高纪录，再加上哪咤第30万辆车、AITO问界的第10万辆车的下线。业内人士表示，随着价格战的平息与促消费政策大力支持下，多款新车型上市有望推动新能源车销量不断攀升。
中国电动车在泰国大崛起日媒悲吐心声：日企惨被边缘化

中国电动车市场正在快速成长，根据日媒报导，中企已占据泰国纯电动车的7成市场，报导称中企将利用泰国政府的补贴，在泰国建立立足点，以作为攻占东南亚市场的试金石。其中中企比亚迪开始席卷泰国纯电动汽车市场，根据泰国专业汽车媒体AutoLife数据，今年3月泰国纯电动汽车销量6262辆、年增9.7倍，创下新高，比亚迪「ATTO 3」销量占比接近4成。
丰田电动车最快2027搭载全固态电池续航力大增

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中国汽车市场开始进入淘汰赛阶段兼并重组不可避免

日前在重庆召开的中国汽车论坛上，中国汽车制造界的大咖异口同声表示，想找死的就早点降价打价格战，中国汽车市场竞争越来越激烈，肯定要进入淘汰赛，兼并重组不可避免。
通用汽车宣布跟进福特采用特斯拉充电规格

根据今天宣布的一项协议，通用汽车将与福特一样采用特斯拉的北美充电规格，让通用的电动车车主可以使用特斯拉超级充电站（Tesla Superchargers）网络。福特（Ford）先前已先做出类似的决定，采用特斯拉的充电标准，这意味着北美三大电动车商如今在充电硬件方面已经统一规格。
中国无人驾驶高速地铁重大发展进入土耳其推新技术

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摆脱车用电池对中国依赖德汽车大厂急寻欧美替代供应商

德国汽车大厂大众汽车正在世界各地积极寻找车用电池供应商，以降低该公司生产的电动车对中国制造锂电池高达100%的依赖。大众汽车董事会兼技术总监舒莫（Thomas Schmall）表示，他们的目标是对中国的依赖降低至50%。
打不过中国电动车西方老牌车厂撤离中国仅一家还在撑

美国福特等多家西方汽车大厂正在减少对中国的投资，面对中国极具竞争力的电动汽车市场，这些老牌汽车厂终于认清现实陆续撤离中国。据外媒报导，目前在中国投资的西方老牌汽车大厂中，只有德国大众汽车还在坚守，因为大众汽车仍有半数的利润来自中国，但是，汽车界也怀疑大众汽车还能坚持多久？
车用电池带来经济及地缘政治优势目前唯一赢家是中国

《纽约时报》报导说，尽管西方国家投了数十亿美元，但中国仍在车用电池产业链各方面遥遥领先。据咨询集团基准矿业情报公司估计，即使到2030年时，中国的电池产量也将是其他所有国家总和的2倍多。其他国家要赶上中国，可能需要几十年的时间。这是我们这个时代具决定性意义的竞争之一，中国将因此享有几十年的经济和地缘政治优势。
正式超越日本今年首季中国成全球第一大汽车出口国

根据中国乘联会数据，今年第一季度，中国汽车出口106.9万辆，同比增长54%。另据能链研究院数据显示，日本同期汽车出口量为104.7万辆，这意味着中国已正式超越日本，成为世界第一大汽车出口国。根据中汽协掌握的数据显示，中国汽车在非洲主要出口到埃及和南非，在亚洲主要出口到沙特阿拉伯、印度、泰国和越南，在欧洲主要出口到俄罗斯和英国，在北美洲主要出口到美国和墨西哥及加勒比海地区，在南美洲主要出口到巴西、智利、秘鲁和厄瓜多尔。
乘联会：预估4月新能源车销售较去年同期暴增114%

中国新能源汽车正在迎接多年来罕见的快速成长，可能为疫情期间陷入停滞的中国制造业带来一股暖流。据大陆乘联会公布数据显示，预估4月新能源车出厂60万辆，与上月持平，较上一年同月则增长高达114%。预计1-4月车企出厂新能源车210万辆，同比增长43%。预测2023年新能源车销量有望达到汽车总销量36%。
日媒：中国电动车充电技术与电池更换专利独霸全球

电动汽车被消费者接受的速度超乎各界的想像，其中充电与电池更换专利更成为业者之间竞争的焦点，汽车制造国的新秀中国，崛起的速度惊人。从近13年来电动车专利申请数量的统计显示，中国的电动车专利数量排名全球第1。此外，中国电动车销量在2022年已跃升世界最大纯电动汽车市场。
调查显示：美国人不买电动车比例暴增主要有四类因素影响

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德国戴姆勒CEO：切断与中国经济关系并不现实

豪华汽车制造商戴姆勒集团执行长Ola Kallenius对德国媒体表示，切断与中国的经济关系是不现实的，试图这样做将使德国大部分工业面临风险。Kallenius指出，与中国这个世界第二大经济体脱钩，对几乎所有德国工业来说都是不可想像的。他指出，全球经济的主要参与者，欧洲、美国和中国是如此紧密地交织在一起，不可能与中国脱钩。
中国福田汽车拟在墨西哥再设厂生产电动车出口美国市场

中国卡车制造商北汽福田汽车股份有限公司正计划在墨西哥开设第二家工厂生产电动车，着眼出口美国市场。福田汽车在墨西哥的电动汽车部门主管塔拉维拉（Roberto Talavera）说，公司尚未决定新厂厂址，但正认真考虑已设有数家大型汽车工厂的哈利斯科州和阿瓜斯卡连特斯州。该新厂预计将生产传统的内燃机汽车和电动车，并计划在2025年投产。
电动车王国浮现特斯拉通过降价能否打败竞争对手？

国际能源总署（IEA）发表报告称，全球电动车持续快成长，已占汽车市场近20%比例，其中有6成在中国出售。近几年中国电动车的发展超乎各界的预期，在市场成长的同时，电动车制造业也出现百花齐放的荣景。不过，特斯拉去年起持续采用降价促销策略，加上中国新能源车补贴退场，让比亚迪之外的中国电动车制造商面临重大困境，一旦这些新兴电动车厂无法承受低价竞争压力而被迫离场，到时可能迎来一阵中国国产电动车厂的倒闭或合并风潮，这对中国电动车制造业将是一次重大的冲击。
全球EV和PHV车销量突破1000万辆中国占6成

国际能源总署（IEA）26日发布数据，去年全球销售的纯电动汽车（EV）和插电式油电混合车（PHV）合计超过1000万辆，达到2021年的1.5倍。其中，中国的销量显著增长，达到590万辆，相当于总体的6成。国际能源总署（IEA）执行董事比罗尔（Fatih Birol）表示，电动车正在给全球汽车产业带来历史性变革。这是第一波，电动巴士和卡车应该会是下一波。
宝马汽车一杯冰淇淋代价有多惨？算给你看：够5亿人吃

宝马汽车（BMW）在上海车展送冰淇淋被指独厚外国人，不给中国人，如此差别对待的做法，引发国内网络大炸锅。快科技报导，冰淇淋事件导致宝马股价近日下跌3.62%，市值蒸发超过150亿元人民币，相当于5亿个冰淇淋价格，足够请1/3中国人吃了。
涉及安全事故面对激烈竞争特斯拉在华发展遇逆风

特斯拉近日因为安全事故、缺席上海车展等事件被推上舆论风口。去年有107款新的全电动或混合动力车型在中国推出，今年预计有155款，中国的消费者已习惯于源源不断的新车上市以及质量的迅速提升。自特斯拉开始在中国生产以来，中国市场的电动车销量增加近五倍，但特斯拉的市场份额却下降近三分之一，从2020年的14%降至去年的10%。

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