在全球最大的汽车市场上，得益于中国对电动汽车的需求，中国本土汽车制造商在跟外国品牌的竞争中已占据看似无懈可击且不可逆转的领先地位。 随着中国买家越来越青睐本土制造商，外国公司正在收缩。韩国现代汽车拟转让在华工厂，福特在中国裁员，Stellantis NV去年关闭其在中国唯一的吉普工厂。马自达汽车首席执行官毛笼胜弘上任之后，曾公开表达过对中国汽车市场发展趋势的担忧。

尽管国际贸易距离实际上去全球化还很遥远，但世界贸易组织（WTO）今天警告，贸易「破碎化的最初迹象」正在浮现，并担忧这个现象对经济成长和发展造成影响。 不过，在世贸组织发布的国际贸易年度报告中，经济学家提出支持「再全球化」的说法，原因是已出现的「贸易破碎化最初迹象恐怕会使得（经济）成长和发展减速」。

巴基斯坦总统阿尔维12日表示，巴中友谊独一无二、深入民心，巴方愿积极推动中巴经济走廊建设，造福两国人民。当天，阿尔维在会见中国驻巴基斯坦大使姜再冬时表示，巴方衷心感谢中方长期支持巴发展，愿同中方保持密切交往，深化互利合作，特别是迫切希望学习中国发展经验，积极推动中巴经济走廊建设，拓展农业、矿产、信息技术等领域合作，造福两国人民。

美国国家海洋和大气协会（NOAA）称，随着气候变化导致的极端天气事件增多，美国今年遭遇的自然灾害创历史新高，灾损超过10亿美元的灾难超过23起，而且还在增加。 今年迄今为止（8月），美国已经遭遇23起损失金额数十亿美元的气候灾难，影响范围包括每个州。其中包括佛罗里达州的飓风伊达利亚（Hurricane Idalia）、夏威夷茂宜岛（Maui）野火，以及该美国中部地区在两天内引发145起龙卷风。

去年以来大量的外资企业涌入印度设厂，顿时几个印度大城市成为一个个大型建筑工地，原本拥堵的交通问题也更加严重。为了迎接难得的发展机遇，印度全国上下正卯足全力加速建设基础设施，希望能尽快追赶上中国。不过由于原来的基础设施过于老旧落后，经济学家认为，印度目前进展虽快，要追上中国还有很长的路要走。

有17家500强企业营业收入超3000亿元（人民币，下同），其中有8家企业营业收入超过5000亿元。京东集团以1兆0462.36亿元的营业收入连续两年位居民营企业500强榜首、连续三年位居服务业民营企业100强榜首；恒力集团有限公司连续两年位居制造业民营企业500强首位。

《巴黎协定》（Accord de Paris）获得195国签署，是有史以来签署国最多的国际环保协定，该协定要求全球平均气温升幅，控制在工业革命前均温的2度之内，最好是控制在1.5度之内。但是联合国的报告称，「升温限制在1.5度」正在流失当中，未来5年内，地球有三分之二的机率会突破此一标准。这意味着各国努力的程度远远不够，必须更直接的减少碳排，停用化石燃料。

中国的通缩压力略有缓解，本周将出炉数据可能会显示信贷需求回升，进一步增加中国经济正在企稳的迹象。周末发布的数据显示，8月份消费价格指数同比上升，尽管幅度小之又小，不过扭转了7月下跌的局面；出厂价格同比跌幅也收窄。分析师预计本周官方还将公布上月贷款增加。

格鲁吉亚总理加里巴什维利宣布，格鲁吉亚从即日起给予中国公民免签待遇。中国是世界第二大经济体，深化对华经贸合作、吸引更多中国投资、接待更多中国游客都是格鲁吉亚政府的重要工作方向。今年7月加里巴什维利访华期间，中格双方宣布将两国关系提升至战略伙伴关系。

自动驾驶技术越来越接近实用阶段。据香港《星岛日报》报导，深圳智慧网联汽车测试示范路段不断扩大，近期将开放南坪快速、水官高速、广深沿江高速等高快速公路89公里。截至今年8月，深圳已有15家企业，325辆智慧汽车获准道路测试，累计开放771公里道路供测试，仅坪山区已实现全局开放440公里，推出全无人商业化试点，运行里程超50万公里。宝安、南山等区已计划全局开放并开展商业化试点。

国际货币基金（IMF）总裁格奥尔基耶娃表示，由美国总统拜登所发起、以铁路与港口等连接印度、中东、欧洲的海陆经济走廊，应本于世界经济一体化精神，不应具有排他性。在当前供应链也随着全球地缘政治变化而出现调整之际，拜登借出席20国集团（G20）峰会宣布的这项海陆经济走廊倡议，显然不只着眼对抗中国在中东影响力日增，也是为抗衡中国的「一带一路」全球基建计划。

中资正在席卷被认为是可以代替中国大陆的生产基地。当日本、美国正加快推进向友邦国家转移供应链的「友岸外包（friend-shoring）」之际，在对越南、泰国和墨西哥的投资正在不断被中国大陆抢占先机。补全断裂的供应链并非易事。 在争取友邦国家的竞赛中，日美能否战胜中国大陆？报导引述日本综合研究所的野木森稔表示：「如果不采取与当地联合研发尖端技术等手段，就不会被东南亚等国当成合作伙伴」。

为期两天的G20峰会上，全球多国领导人齐聚印度新德里。在全球经济萎靡之际，新德里似乎有意指点全球经济发展方向。G20峰会也再次成为印度的高光时刻。印度似乎试图借机成为全球南方的领头羊。替代中国成为全球南方领头羊，是印度当下的外交主轴，但它也面临诸多挑战，对于制度、文化、教育的改革并非一蹴而就，但这种发展趋势在印太战略的作用下，被按下“快捷键”。印度显然站在了战略风口，而这正是中国失去的机会。

中国上市公司协会近日发布的报告显示，截至本月7日，中国A股制造业上市公司数量达到3537家，占A股全部上市公司总数的67%。其中，高端制造业上市公司数量达到2021家，占A股制造业上市公司总数的57%。

中国国产大飞机C919的订单数已经达到1061架，并且已经交付两架。 在星期天（9月10日）上午举行的2023浦江创新论坛全体大会上，中国商用飞机有限责任公司董事长贺东风发表讲话。

中国官方公布元宇宙产业创新发展三年行动计划，提出加快重点行业工业元宇宙布局，并培育三至五家有全球影响力的生态型企业。 行动计划提出加强关键技术集成创新，强化人工智能、区块链、云计算、虚拟现实等新一代信息技术在元宇宙中的集成突破，推动智能生成算法、分布式身份认证、数据资产流通等元宇宙关键技术在国家重大科技项目中的布局。

海关总署「@海关发布」9日消息，香港深圳交界、深圳海关所属皇岗海关近日在安检时，查获一女子身上内衣裤里塞满9条王蛇、6条猪鼻蛇、4条秘鲁巨人蜈蚣、1条柔蜥属蜥蜴，都是活体，企图闯关被查获。